על פי התקנות שאושרו האחריות לקבלת אישור מפיקוד העורף בזמן חירום או בזמן מצב מיוחד תהיה על מוסר המטען. גבי בן הרוש: הכל טוב ויפה אך מי ישנע את החומרים? קיימים מחסור מטורף בנהגים

כ-100 עובדים העוסקים בהובלת מוצרים קפואים ומצוננים של אסם לכל הארץ, ייהנו מתוספת שכר כוללת בשיעור של 7.3%, מענק חד פעמי בגובה 500 שקל, תיקון עיוותי שכר ועוד. שבוע העבודה של הנהגים יקוצר מ-6 ל-5 ימים ללא פגיעה בשכר

בנוסף נפרקו אתמול שישה קרונות דאבל דק חדשים מוכנים גם הם לחשמול שהגיעו גם הם על אניית Normed. הקטרים החשמליים ייגררו ללוד ושם יעברו סדרה של בדיקות מקיפות

נמל חיפה קיים כנס לחברות ההובלה בנושא פרויקט שער המטענים החדש של הנמל וסקר את השינויים הצפויים. בן הרוש: ״הקמת השער החדש שמשלב מערכות טכנולוגיות מתקדמות, היא דבר חיוני שיאפשר לייעל את תהליך הובלת הסחורות אל הנמל וממנו"

עשרות מנהלי חברות הובלה מכל רחבי הארץ הגיעו לאסיפה הכללית ושמעו מפי דוד כוכבא וגבי בן הרוש על גיוס והכשרת נהגים, על אכיפת חוקי התנועה של משאיות בכבישים ועל הבג״צ הקרב נגד משרד התחבורה

בישיבה מיוחדת ציין בן הרוש כי ״מדברים על טכוגרף דיגיטלי ועל טכנולוגיה אבל לזה שמפעיל את המערכות האלה אין מושג. אין הכשרה. מורי נהיגה לא עברו השתלמויות כבר 30 שנה״. ח״כ כבל: ״רה״מ קיים להקים ועדת שרים בראשותו״

זאת פרט למקרים בהם לא ניתן להנפיק את הרישיון בערוצים המהירים. המהלך נועד לייעל את עבודת משרדי הרישוי, ולנתב את המבקשים להנפיק כפל רישיון לערוצים המהירים המאפשרים הדפסה ותשלום במקום אחד

גבי בן הרוש לראת מחלקת התנועה במשטרת ישראל: ״לא יעלה על הדעת שמשרדי יהווה מוקד לפניות הציבור לבירור דוחות שניתנים ללא צורך עקב בורות מקצועית מצד השוטרים״