היבואנים קובלים על ״אוקטובר האיום בנמל אשדוד״. לטענתם, במהלך אוקטובר ניתנו רק כ- 20% ידיים פורקות מהנדרש לפריקת אוניות תבואה וגרעינים בנמל אשדוד. חברת נמל אשדוד: מצב התור התפעולי בנמל אשדוד בולט לטובה ביחס לעולם המערבי

מדובר בסיוע שמוענק לחברות הספנות עבור העסקת ימאים ישראלים בשנת 2019 ושנת 2020. עבור שנת 2020 חברת צים קיבלה סיוע של 7.7 מיליון שקל, חברת אקס. טי ספנות קיבלה סיוע של 3.9 מיליון שקל, וחברת מנו ספנות קיבלה סיוע של 1.3 מיליון שקל

אלאלוף ספנות הובילה לישראל במבצע לוגיסטי מורכב מנוף זחל ענק לצורך הקמת חוות טורבינות רוח. המנוף בגובה 190 מטר ומשקל של 600 טון, נשלח מנמל אנטוורפן לנמל אשדוד ומשם ימשיך בהובלה יבשתית לרמת הגולן

האניות שנרכשו במסגרת מספר עיסקאות נפרדות במהלך חודש אוקטובר כוללות חמש אניות של 4,250 TEU ושתי אניות של 1,100 TEU. העיסקה נועדה להשלים את אסטרטגיית החכירה העיקרית של החברה. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: נענים לביקוש הגובר של הלקוחות

יבואני התבואות טוענים כי משרד התחבורה איבד שליטה בנמלים, בעיקר בנמל אשדוד. יבואני התבואות: כל פניותינו לשרה ולצמרת המשרד זוכים להתעלמות מופגנת. שמשרדי הממשלה לא יתפלאו על גל התייקרות המזון שבדרך. טוענים: חברות הספנות מייקרות מחירים אם החכירה היא לאשדוד

בשנת 2020 קבוצת גרימלדי המשיכה להצטייד באניות חדשות ולהטמיע טכנולוגיות למרות ירידה במחזור ההכנסות. עמנואל גרימלדי: ב-2021 הקבוצה חוזרת לצמוח. במהלך כנס הסוכנים הגלובלי של גרימלדי כיבדו הנוכחים את זכרו של מרקו הופמן בדקת דומיה

Ship4wd תחל את פעילותה ב- 18 באוקטובר השנה. החברה תתמקד בעסקים קטנים ובינוניים (SMB) בארה"ב וקנדה, המייבאים ומייצאים מסין, וייטנאם וישראל. מטרתה להעניק פיתרון פשוט וישיר לשילוח מטענים באמצעות פלטפורמה דיגיטלית מתקדמת

הבנק העולמי טען במסמכים שהגיש לארגון הספנות הבינלאומי כי הוא רואה באמוניה ירוקה ומימן ירוק את האפשרויות המבטיחות ביותר להפחתת פליטות של פחמן בתחום הספנות הבינלאומי. עמדת הבנק העולמי הוגשה ל-IMO לקראת כינוס MEPC בנובמבר