מימין: אוונס, טרנבול, נתניהו ומימון. היום בסידני
23.02.17
אל על ו-Qantas חתמו על מסמך הבנות לקראת הסכם קוד שייר
ההסכם נחתם היום בסידני במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו וראש ממשלת אוסטרליה מלקולם טרנבול, מנכ"ל אל על דוד מימון ומנכ"ל חברת התעופה האוסטרלית גארת אוונס
ראש הממשלה נתניהו והשר כץ חונכים את מנהרות הראל
19.01.17
ראש הממשלה ושר התחבורה חנכו את מנהרות הראל
המנהרות יבטלו את העלייה המיתולוגית לקסטל. זאת במסגרת שדרוג כביש מספר 1 בין שער הגיא לירושלים. בשלב ראשון ייפתחו לתנועה שני נתיבים מתוך שלושה
מימין: שחר איילון, ישראל כ"ץ, מנדי זלצמן ובני לביא
11.01.17
נמל חיפה: נחנך מסוף המטענים המשודרג של הנמל לצד 5 עגורני גשר
עבודות שדרוג המסוף בחיפה כללו הוספת מסילה שלישית, הארכת שתי המסילות הקיימות מ-400 ל-740 מטר באופן שיכפילו את קיבולת המסוף. השר ישראל כץ: אני בטוח שנמל חיפה ירחיב את הפעילות שלו. מנדי זלצמן: הלב הפועם של הסחר בצפון הוא נמל חיפה
רכבת העמק: הושק קו המטענים לבית שאן
08.11.16
רכבת העמק: הושק קו המטענים לבית שאן
הקו יפעל מנמלי חיפה ואשדוד לבית שאן והוא ישתמש במסוף מטענים זמני בבית שאן. היום הקו נחנך לפעילות באופן רשמי בנוכחות ראש הממשלה
השר כץ תומך בהקמת ועדת שרים לענייני המאבק בתאונות הדרכים
23.08.16
השר כץ תומך בהקמת ועדת שרים לענייני המאבק בתאונות הדרכים
לשר התחבורה, האחראי על התשתיות בדרכים, השר לביטחון פנים האחראי על האכיפה המשטרתית ושרי החינוך והמשפטים
אוריאל לין. נגע הבירוקרטיה. צילום: אסף לב
22.08.16
לין לממשלה: אמצו חוק לצמצום הבירוקרטיה
מדובר בהצעת חוק ביוזמת איגוד לשכות המסחר מתוך רצון לשיפור השירות במגזר הציבורי ולמניעת התעמרות של עובדי ציבור בתושבי המדינה ובמגזר העסקי
יבואני הגרעינים בכנס חירום: אספקת המזון בארץ – פצצה מתקתקת
28.07.16
יבואני הגרעינים בכנס חירום: אספקת המזון בארץ – פצצה מתקתקת
מתריעים כי שוק המזון בדרך להתדרדרות בשל אי תכנון תשתיות והיעדר ניהול ראוי בנמלים. בנמל חיפה דחו את הטענות: "אנו יכולים בכל רגע לשרת 5-8 אוניות מטען כללי. רק שיבואו". נמל אשדוד: ״למרבה הצער, אניות הגרעינים אינן מגיעות באופן סדיר משיקולים עסקיים של היבואנים
בכיר לשעבר בחנ"י: כך קרס מודל ברצלונה בנמל אשדוד
08.06.16
בכיר לשעבר בחנ"י: כך קרס מודל ברצלונה בנמל אשדוד
עו"ד יואב צוקרמן חשף בכנס קוראל לגרעינים כי חתימה על מסמך ברצלונה היתה עשויה להעביר לעובדי נמל אשדוד 25% ממניות הנמל החדש והקיים