חברת הביטוח הבינ"ל Coface מזהירה: התנודתיות בשוקי ההון העולמיים והירידה במחירי הנפט הגדילה משמעותית את הסיכון של היצואנים הישראלים ב-9 ענפים. אירופה הופכת לפחות מסוכנת ליצואנים. ענף המתכות הוא הענף המסוכן ביותר

במהלך הקדנציה של צפריר צמח מספר הנוסעים ב-50%, רמת הדיוק התייצבה על 96% וב-2015 הציגה הרכבת רווח נקי של 265 מיליון שקל. זאת במקביל להמשך פרויקט החישמול ופיתוח קווים ותחנות חדשות

אנאליסטים מציינים שעם כניסה צפויה של 2.6 מיליון TEU עד לסוף 2017, חברות הספנות חייבות להתרכז בשיפור הכנסות ל-TEU במקום בהפחתת עלויות תפעוליות

הכנסות החברה בשנה עמדו על 148 מיליון דולר. ברבעון האחרון של 2015 גדל הרווח הנקי של אוריין ב-56% ועמד על 1.3 מיליון דולר

הכנסות הרכבת בשנה שעברה מנוסעים עמדו על 775 מיליון שקל. ההכנסות משינוע 7.5 מיליון טון מטען עמדו על 165 מיליון שקל

הירידה המתמשכת במחירי הדלקים (עד 30 דולר לחבית) היא בעלת משמעויות לסחר ולמשק העולמי, בעיקר על מגזרי התחבורה השונים. האם הבשורה תצא ממדינות המפרץ הערביות?

בחודש נובמבר 2015, אחרי קריירה שהתחילה כתלמיד תיכון ועבר דרך לימודים יוקרתיים, כולה בחברה, נכנס דיויד גולין לתפקיד מנכ"ל מארסק ישראל, הזדמנות לעלות על אוניית הענק בנמל חיפה ולדבר על מגמות בספנות דרך העיניים של החברה הגדולה בעולם

לאור הצטרפות של 1.3 מיליון TEU לקיבולת הגלובלית, אנאליסטים ימיים טוענים שביטול הפלגות בלבד לא יספיק לאור הצפי לגידול מינימלי בדרישה