חנ"י: התוכנית המפורטת לעורף נמל אשדוד קיבלה תוקף
29.03.06
חנ"י: התוכנית המפורטת לעורף נמל אשדוד קיבלה תוקף
התוכנית משתרעת על שטח של כ-5,000 דונם. שלמה ברימן, מ"מ מנכ"ל החברה: מתן התוקף יאפשר האצת פרויקטים החיוניים לפיתוח הנמל בהשקעה הנאמדת בכ-250 מיליון ש"ח
שת"פ בין חברת מילניום לרכבת ישראל
26.03.06
שת"פ בין חברת מילניום לרכבת ישראל
חברת מילניום העוסקת בתחום הובלת מכולות באמצעות הרכבת רכשה 77 קרונות להובלת מכולות אשר יביאו לגידול בנפח ההובלה של רכבת ישראל
רכבת ישראל מתחילה בפרוייקט הקמת גשרי רכבת איילון דרום
19.03.06
רכבת ישראל מתחילה בפרוייקט הקמת גשרי רכבת איילון דרום
הפרוייקט, בהשקעה של 25 מיליון שקלים, צפוי להסתיים בעוד כשנתיים והוא חלק מביצוע קו רכבת ת"א- ראשל"צ (מערב) שיחבר את תחנת ההגנה עם תחנת חולון העתידית
הרשפ"ת אישרה רכש גומלין של סימנס במכרז רכבת ישראל
16.03.06
הרשפ"ת אישרה רכש גומלין של סימנס במכרז רכבת ישראל
בעקבות אישור תוכנית רכש הגומלין עם סימנס הוסרה המגבלה להתקשרות עם רכבת ישראל. התוכנית כוללת הרכבת הקרונות וייצור מכלולים מרכזיים ע"י ספקים ישראלים
עודכנה מסגרת התקציב לפיתוח התחבורה המסילתית
15.03.06
עודכנה מסגרת התקציב לפיתוח התחבורה המסילתית
תקציב התוכנית הרב שנתית יעמוד על כ-26 מיליארד ₪ ויתפרס עד 2011. הממונה על התקציבים באוצר: "משרד האוצר לא יאפשר חריגות מן התקציב, כל חריגה תחייב הקפאה מיידית של הפרויקט"
גידול של % 8.4 בתנועת הנוסעים ברכבת ביחס לחודש פברואר אשתקד
15.03.06
גידול של % 8.4 בתנועת הנוסעים ברכבת ביחס לחודש פברואר אשתקד
בחודש פברואר 2006 נסעו ברכבת ישראל כ- 2,163,770 מיליון נוסעים. מספר הנסיעות בממוצע לרכבת עמד על 343 נסיעות, גידול של כ- 6.9% ביחס לחודש פברואר 2005
פרידנזון תבצע את עבודות השילוח עבור הרכבת הקלה בירושלים
26.02.06
פרידנזון תבצע את עבודות השילוח עבור הרכבת הקלה בירושלים
פרידנזון שילוח בינלאומי, נציגתה בישראל של ענק השילוח IFLN, תבצע את עבודות השילוח של פרויקט הרכבת הקלה בירושלים. קבוצת "סיטי פס" תפעיל את הזיכיון במשך 27 שנה
בעקבות פרישת עמוס רון: דירקטוריון חנ"י מינה ועדה לאיתור מנכ"ל חדש
19.02.06
בעקבות פרישת עמוס רון: דירקטוריון חנ"י מינה ועדה לאיתור מנכ"ל חדש
עמוס רון הודיע לאחרונה כי היא הוא מתכוון לפרוש מתפקידו בקיץ הקרוב. אבי ירושלמי: "פירוק רשות הנמלים, מהארגונים החזקים שהיו במשק, וביצוע שינוי מבני כה חשוב, לא יכול היה להתבצע ללא ההובלה והתרומה של רון".