נשיא איגוד לשכות המסחר מצטרף לטענותיו של שפר וטוען כי "להיטלים החדשים צפויה השפעה שלילית על סחר החוץ של ישראל". מתריע כי הדבר יגרום להתייקרות בעלויות חומרי הגלם ולהקטין את רווחי היצוא. " צים מקפידה להתחשב בצרכיו המיוחדים של השוק הישראלי", נמסר בתגובה

למרות שאת היטל המשקל הטילו מרבית חברות הספנות, בחר יו"ר איגוד המשתמשים למקד את התקפותיו על חברת צים, המהווה לדבריו "סמן ימני". "לא הצלחנו למצוא תקדים לכך בהיטלים שהוטלו על ההובלה לישראל וממנה בעבר". תגובת צים: טענותיו של גד שפר תמוהות ואינן סבירות

איגוד הנמלים הבינלאומי דירג את הפרויקט לקידום תהליכי סחר ממוחשבים בקהילת הים בישראל במקום השני מקרב פרויקטים מתחום טכנולוגיית המידע בענף הנמלים בעולם. חנ"י, המופקדת על ניהול הפרויקט, משקיעה בו כ-2 מיליון דולר

שר התחבורה מופז מינה צוות היגוי מיוחד בראשות מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן. צוות ההיגוי יגיש את מסקנותיו בתוך חודשיים. ביום רביעי הקרוב ייפגש מופז עם הנהלות הנמלים

כך קובע דו"ח ועדת טוניק שהוגש היום (1 מאי) למשרד התחבורה, שקורא לנקיטת צעדים מיידיים והחלטיים לתיקון המצב. בין הכשלים: היעדר נהלים לשעת חירום, היעדר שיתוף פעולה וסמכות של גוף מרכזי. בין ההמלצות: להקים רשות לתחבורה ונמלים לשעת חירום, לתקן את חוק שעות עבודה

מנכ"ל משרד התחבורה נפגש אתמול עם נציגי הנהלות הנמלים והתריע בפניהם כי אם הנמלים לא יתפקדו כפי שהמשק דורש ההנהלות יוחלפו באנשים שיוכלו לעשות כן. "ההיתר לניהול הנמלים אינו ירושה" אמר סיטרמן. הנהלות הנמלים מפנות בתגובה אצבע מאשימה אל עבר הממשלה

ועד לשכת הספנות נפגש אתמול עם איריס שטרק ותבע ממנה לפצות את חברות הספנות על הפסדיהן. נשיא הלשכה: "הנזקים לחברות הספנות אדירים ומוערכים בהוצאה ישירה של כחצי מיליון דולר ליום". חברת נמל אשדוד בתגובה: נמל אשדוד עמד בדרישות רספ"ן למדדי השירות במכולות

מנדי זלצמן, אשר שימש כמנהל נמל חיפה לפני הרפורמה בנמלים, טוען כי על אחת משלושת הנתבעות לספק לו עבודה ההולמת את כישוריו וניסיונו. דורש מחנ"י תשלום משכורת פברואר בסך 51 אלף שקל