נחום גנצרסקי
26.04.11
דעה: דין פרוטה כדין הפרטה
נחום גנצרסקי חושש כי בנושא הפרטת הנמלים, בממשלה לא באמת מבינים מה הם מוכרים ומי הקונה הפוטנציאלי. האם הם יודעים להבחין בין חברות סווארות וספנות בינלאומיות בעלות ניסיון בהפעלת נמלים לבין קבוצות לחץ פוליטיות השואפות לשליטה על מקורות כספיים וכוח אדם
כץ: פיתוח בהידברות עם העובדים.צילום: רפאל  ונציאני
14.04.11
כץ: לתת עדיפות להעמקת התעלה בנמל חיפה
באירוע הרמת כוסית לקראת חג הפסח בחברת נמל חיפה אתמול, נענה שר התחבורה, ישראל כץ, להפצרותיו של המנכ"ל מנדי זלצמן ואמר כי הוא מעוניין להביא לישראל גם אוניות בעלות קיבולת של עד 10,000 TEU. רפי דניאלי, מנכ"ל צים ציין כי חיפה תמשיך להיות נמל הבית של צים
צים משנה את שירות ZCS לאזור הטרנאס-פסיפי
10.04.11
צים משנה את שירות ZCS לאזור הטרנאס-פסיפי
חברת הספנות מבצעת היערכות מחדש בשירות המקיף שלה לאסיה, שהחל מה-20 למאי יתמקד יותר באזור צפון מזרח אסיה. זאת לאחר הרחבת שירות SCE והוספת שירות SCE2 ל דרום ומרכז סין שיחלו לפעול גם בחודש הבא
צים תשיק קו אסיה-אירופה בשיתוף פעולה עם Evergreen ו- CSCL
31.03.11
צים תשיק קו אסיה-אירופה בשיתוף פעולה עם Evergreen ו- CSCL
שלושת החברות ישיקו שירות משלים בקו אסיה-אירופה שיחל לפעול החל מה-24 באפריל ויהיה בעל סבב פקידות שיארך 63 ימים. שלושת החברות יספקו אוניות בעלות קיבולת של 8,000 TEU ו-8,500 TEU לשירות
צים: רווח נקי של 54 מיליון דולר ב-2010
30.03.11
צים: רווח נקי של 54 מיליון דולר ב-2010
מהדוחות הכספיים של החברה לישראל עולה כי, היא רשמה רווח נקי של 474 מיליון דולר ב-2010. צים מתאוששת מהמשבר הכלכלי שהביא להפסד של כ-432 מיליון דולר ב-2009. ב-2011 צופה צים התמתנות בהתאוששות
מנדי זלצמן, מנכ"ל נמל חיפה
29.03.11
צים לנמל חיפה: שפרו תפוקות או שנחפש אלטרנטיבות
מנכ"ל נמל חיפה, מנדי זלצמן, שלח מכתב לעובדים בו הוא מציין כי בעקבות ירידה משמעותית בתפוקות בחודשיים האחרונים, שוקלים בצים להעביר חלק מהפעילות לנמל מתחרה. תורג'מן: כל העובדים יירתמו עכשיו להגדלת תפוקות, כמות ידיים ושעות נוספות
צים מרחיבה את השירות בקו הים השחור-אוקראינה
28.03.11
צים מרחיבה את השירות בקו הים השחור-אוקראינה
לשירות הים השחור-אוקראינה (BSU) תתווסף החל מהשבוע הבא פקידה ישירה בנמל סלוניקי שביוון, שתשפר את זמני ההפלגה לנמלים באזור ותקשר את הנמל לקווי השירות הגלובליים של צים
דעה: בגדול החל ובקטון כלה
22.03.11
דעה: בגדול החל ובקטון כלה
אוניות רק הולכות וגדלות בחמישים השנים האחרונות. אם המגמה תמשיך, גם החברות המפעילות אותן תהיינה חייבות להיות ענקיות. אך חברות קטנות משמרות את התחרות ורמת ההתייעלות. הגודל כן קובע?