בית המשפט קבע כי הנמל הינו שומר שכר "טפל", שכן מטרתה העיקרית של ההתקשרות עם הנמל הינה למטרת שינוע המכולות ולא למטרת אחסנה. על כן יש להוכיח את רשלנותו של הנמל

במכתב שהוציא הבוקר יו"ר ועד העובדים בנמל חיפה לשרי האוצר והתחבורה נטען כי "התוכנית לפיתוח חזית ים עירונית בחיפה מהווה הפרה בוטה של ההסכם שנחתם ב-2005 ופוגעות בביטחון התעסוקתי של העובדים". טוען: המשך הניסיונות לגזול השטחים מחברת הנמל ייחשבו כהפרה חד צדדית

הפרוייקט נועד להפוך את שערי הכניסה והיציאה מנמל אשדוד למתחם מודרני, המשנע במהירות את מערך ההובלה היבשתית אל הנמל וממנו, בשילוב אמצעי בטחון ובקרה מהמתקדמים בתחום. יפתח רון-טל , יו"ר חנ"י: הפרויקט מבוצע במסגרת פעילותה האינטנסיבית של החברה לשכלול מערכת הנמלי

שמואל גלבהרט טוען כי תוכניותיה של חנ"י עבור רציף מערב מעידות על כוונתה להקים במקום משרדים ועסקים. תגובת חנ"י: מדובר באמירות קנטרניות וחסרות בסיס, רציף מערב נמצא ברשות חברת נמל חיפה

ח"כ אורי אריאל הניח על שולחן הכנסת הצעת חוק לסבסוד ההובלה היבשתית אל נמל אילת וממנו. עו"ד יאיר חזן: אין קשר להפרטה הצפויה בשנת 2010, הנחות באגרות יסייעו לפיתוח נמל אילת הן בהיבט הלאומי והן בהיבט הכלכלי

השר ישראל כ"ץ הציג בפני ועדת הכספים של הכנסת את תקציב הפיתוח של משרד התחבורה לשנתיים הקרובות. ההשקעה כוללת השלמת נמל הכרמל בחיפה ורכש ציוד עבור חברת הנמל

העבודה על הפרויקט החלה בחודש אוגוסט 2005 והסתיימה בחודש מאי האחרון בעלות של כמיליארד שקל. יו"ר חנ"י יפתח רון טל: "זהו יום חג". שלמה ברימן, מנכ"ל חנ"י: "המסוף יוכל לפעול במשך מאה השנים הבאות". מנדי זלצמן: המסוף יחל לפעול בספטמבר 2010

בין החברות שדוחותיהן מתפרסמים לראשונה ניתן לציין את: חברת נמל חיפה, חברת נמל אילת, חברת נמל אשדוד, חברת נמלי ישראל. מרבית הדוחות הם לשנת הכספים 2008