מאות לקוחות ובכירי ענף הספנות חגגו את פתיחתו של מרכז לוגיסטי המתפרש על פני 70,000 מ"ר. שר התחבורה סיפר על נחישותו להקים את הנמל החדש באשדוד, מנכ"ל קבוצת 207, גבי כנפו ציין את המחוייבות להיערך לשינויים המתחוללים וכולם הודו ובירכו את ג'קי אלאלוף על החזון

הדעות היו חלוקות בדיון שהתקיים הבוקר. השר כץ אמר שמדובר בעובדה מוגמרת, שי באב"ד, לשעבר בכיר בצים, טען שהבעיות לא ייפתרו גם אם יבנו 20 נמלים חדשים, חברי הכנסת שמולי ומרגלית דיברו על הצורך בשדרוג הנמלים הקיימים והוועדים דיברו על התשתיות המיושנות

קבוצות בינלאומיות וישראליות ניגשו לשלב ההצעה טכנית הכולל ביצוע עבודות להארכת שוברי הגלים הקיימים והקמת שוברי גלים משניים, וכן הקמת רציפים וחפירה ימית. מנכ"ל חברת נמלי ישראל: הנמלים יוקמו ע"י חברות קבלניות מהשורה הראשונה בארץ ובעולם

ועדת שרים לענייני פנים ושירותים אישרה את התוכניות והביאה את ההליך הסטטוטורי לסיומו. לאחרונה אושרה גם התוכנית למקורות החול לנמל המפרץ

בעבר שימש בלינקוב בראש אגף תקציבים במשרד האוצר וכמנכ"ל משרד הפנים. המינוי עבר את אישור שרי התחבורה והאוצר

החברות עמדו בתנאי הסף, שכללו שינוע של לפחות 3 מיליון TEU ומחזור הכנסות שנתי של 400 מיליון דולר בשנתיים האחרונות. שר התחבורה ישראל כץ: "נקים נמלים בחיפה ובאשדוד, שיתחרו בקיימים". מנכ"ל חנ"י שלמה ברימן: "נתחיל בבנייה ב-2014, ההפעלה מתוכננת ל-2019"

עבודות העמקת המים בנמל, עד לעומק של 15.8 מטר, עומדות להסתיים. הפעילות תקל על כניסת אוניות של ברית ה-P3, כמו גם על פעילות קו ה-GGS של MSC

נשיא איגוד לשכות המסחר חידש את פנייתו לשרי האוצר והתחבורה בדבר הנחיצות לקבל החלטה על תכנון שני הרציפים החדשים בו זמנית