ענקית הספנות מארסק ביצעה מעבר ניסיוני ראשון דרך הים האדום ותעלת סואץ מאז מתקפות החות'ים, אך מבהירה: אין כוונה לחזור בשלב זה להפעלה סדירה של הקווים. בענף מדגישים כי הסיכונים הביטחוניים ועלויות הביטוח הגבוהות עדיין מהווים חסם משמעותי

שתי חברות הספנות הודיעו כי החזרה לנתיב מבוסס סואץ במסגרת רשת ג׳מיני תתבצע רק כאשר תנאי הביטחון יאפשרו זאת. מארסק: נכון לעכשיו אין מועד מתוכנן לשינוי מסלול

בוטלה ההנחה של 10% שניתנה לאניות מטען בתפזורת עמוסות חיטה, שעברו מהחלק הצפוני של התעלה לכיוון נמל עקבה בירדן. ההטבה, שהייתה בתוקף מאז 1996, תבוטל החל מה-31 באוגוסט 2025

הנשיא האמריקאי קרא להסרת דמי המעבר לאניות אמריקאיות בתעלות החיוניות, תוך איום בצעדים להחזרת השליטה האמריקאית על תעלת פנמה

לדברי יו״ר רשות תעלת סואץ, אוסמה רביע, חלק מתחנות ההפעלה לאורך התעלה צוידו במערכות סולאריות ורוח. לדבריו גם רכבי הפקחים שונו כך שיפעלו על גז טבעי במקום דלקים מזהמים כדי להפחית את פליטת הפחמן

הסלמה ביטחונית במזרח התיכון מביאה להתרחקות נוספת של חברות הספנות מהים האדום, עם עלייה משמעותית במספר האניות המעדיפות מסלולים חלופיים. על פי הנתונים תנועת אניות מכולה בים האדום בשנת 2025 נמוכה ב-90% ביחס לנתוני 2023

ראש ממשלת מצרים ציין כי בקהיר צופים שהכנסות תעלת סואץ יחזרו לשגרה בהדרגה החל מהרבעון השני של השנה הנוכחית, קרי מאפריל עד יוני, וכי הצפי הוא שרשות התעלה תשוב לגבות את אותם התעריפים כמו לפני פרוץ המשבר

אוסמה רביע אמר כי משבר ים סוף ״הוכיח את חשיבותה של תעלת סואץ לקיימותן וליציבותן של שרשראות האספקה העולמיות״. רביע קרא לחברות ספנות עולמיות לקחת בחשבון את ״האינדיקטורים החיוביים באזור ים סוף בעת פיתוח תוכניות הספנות ולוחות זמנים בתקופה הקרובה״