
11.06.15
1.06 מיליון TEU עד כה בצבר ההזמנות של 2015
לפי אלפליינר נרשמה עלייה של 60% בהזמנת קיבולת השנה, עם 39 אוניות בטווח קיבולת של 18,000-21,000 TEU

26.05.15
UASC מכחישה שתרכוש את APL
המוביל הסינגפורי מתקשה להתאושש; ספג בחמש השנים האחרונות הפסדים מצטברים של 1.5 מיליארד דולר

21.05.15
עלייה של 419% ברווח הנקי של CMA CGM ברבעון הראשון של 2015
חברת הספנות הצרפתית רשמה רווח נקי של 406 מיליון דולר לאור הכנסות של 4.01 מיליארד דולר ברבעון

19.05.15
Drewry: חוב של 80 מיליארד דולר לתעשיית הספנות
אנאליסטים חוששים שהמרוץ המחודש להזמנת אוניות מכולה בעלות קיבולת של 18 אלף TEU ומעלה ייצור עודף קיבולת ובעיות מימון

18.05.15
גבירותי ורבותי, מהפך: MSC היא חברת הספנות הגדולה בעולם
מאז הרבעון הראשון של 2014 גדל צי המכולות של MSC ב-13.61%, עד כדי 507,935 TEU, לעומת 430,158 TEU של מארסק ליין

13.05.15
CMA CGM לא מחכה לאובאמה
חברת הספנות, באמצעות החטיבה הלוגיסטית שלה, היא החברה הבינלאומית הראשונה להקים מרכז לוגיסטי 40 ק"מ מהוואנה

04.05.15
CMA CGM רכשה חברת לוגיסטיקה בהודו
בשנה הפיסקאלית 2014 רשמה חברת LCL Logistix, המחזיקה 42 משרדים בהודו ובמדינות נוספות, הכנסות של 120 מיליון דולר

03.05.15
CMA CGM הולכת על גדול
החברה הזמינה שלוש אוניות בעלות קיבולת של 20,600 TEU, שייכנסו לשירות בקווי הסחר אסיה-צפון אירופה
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>Drewry: הגידול בסחר לא בקו ישר עם גודל האוניות/20.04.15
>3.1 מיליון TEU ברבעון הראשון בנמל רוטרדם/20.04.15
>CMA CGM תתפעל את רציף המכולות בנמל קינגסטון/14.04.15
>מארסק ליין שוב בראש/13.04.15
>שיא בשינוע מכולות ל-CMA CGM ב-2014/02.04.15
>CMA CGM הזמינה שלוש אוניות בקיבולת של 20,600 TEU/31.03.15
>CMA CGM הזמינה שלוש אוניות בעלות קיבולת של 20 אלף TEU/23.03.15
>אלג'סירס בסכנה לאבד את מקומו כמרכז השטעון המוביל בים התיכון/26.02.15
>מלטה פריפורט ישמש כ-Hub של בריתות 2M ו-Ocean Three/24.02.15
>ה-Ocean Three מקדימה את ה-2M בנמל סאות'המפטון/15.02.15