
16.12.15
CSCL תיפרד מעסקי המכולות
לאור המיזוג הצפוי של הפעילות עם קוסקו, תפעיל האחרונה את חטיבת הספנות הקווית ואת ניהול הטרמינלים, בעוד CSCL תהיה אחראית על המכליות, הפעילות הכלכלית והחכרת אוניות

16.12.15
כוח אדם, שירותים וגודל צי
אנאליסטים מנסים לנתח איך תיראה CMA CGM לאחר שתמזג לתוכה את APL, בהתבסס על המקרה של רכישת CSAV על ידי האפאג לויד

15.12.15
הגדולה ביותר בנמלי צפון אמריקה
במהלך הפלגת הבכורה תפקוד ה"CMA CGM Benjamin Franklin", בעלת קיבולת של כ-18 אלף TEU, את נמל לוס אנג'לס

13.12.15
מיזוג ענק נוסף: China Shipping ו- Cosco
שתי ענקיות הספנות הסיניות ימוזגו לחברת ספנות אחת. הקבוצה המאוחדת תתמקד בהובלת מכולות, מימון, טרמינלים וגז. המיזוג עדיין מותנה באישורים רגולטוריים ברחבי העולם לרבות בארה״ב ובקנדה

10.12.15
המגה-אוניות מגיעות לארצות הברית
ה"CMA CGM Benjamin" תיכנס לראשונה לנמל לוס אנג'לס ב-26 בדצמבר ותהפוך לאוניית המכולות הגדולה אי פעם בנמלי היבשת

10.12.15
ברית ה- G6 לא תושפע ללא APL
מנהל בכיר מברית ה- G6 ציין כי הודעתה של CMA CGM על רכישת APL לא באה בהפתעה כמו גם ההודעה לפיה APL תפרוש מהברית והוא, כאמור, לא צופה תקלות מיוחדות בפעילות הברית על רקע זה

07.12.15
CGM רוכשת את NOL ב-2.43 מיליארד דולר
האישורים הרגולטוריים צפויים להתקבל במחצית 2016. לחברה המאוחדת יהיה צי של 563 אוניות, נתח שוק של 11.5%, קיבולת של 2.399 מיליון TEU והכנסות בגובה 22 מיליארד דולר

06.12.15
מסתמן: CMA CGM הגיעה להסכמה לרכישת APL
חטיבת הספנות הקווית של NOL מוערכת ב-2.2 מיליארד דולר, או 67% ממניות הבעלות של NOL
ידיעות נוספות במדור CMA-CGM
>CMA CGM מחפשת מימון לרכישת NOL/02.12.15
>קוסקו ו-CSCL במגעים לקראת אפשרות של מיזוג/01.12.15
>רכישת APL תכפיל את החוב של CMA CGM/29.11.15
>ירידה של 76% ברווח הנקי של CMA CGM ברבעון השלישי/24.11.15
>CMA CGM בשיחות בלעדיות עם NOL בנוגע למיזוג/23.11.15
>הונאה במגזר השילוח הבינלאומי/18.11.15
>CMA CGM מובילה במרוץ לרכישת NOL/12.11.15
>מדברים מיזוג והמניה קופצת/10.11.15
>CMA CGM במגעים לרכישת NOL/08.11.15
>גידול של 8.6% בצי של CMA CGM ברבעון השני/01.09.15