ההזמנה, אשר שוויה מגיע לכ-405 מיליון דולר, נמסרה למספנות יונדאי בדרום קוריאה. האניות החדשות יימסרו לידי החברה החל מחודש יולי 2020. לחברה הזמנה קיימת לבניית חמש אניות מכולה נוספות

על פי הפרסומים, חברת יונדאי תכננה במקור לפרוס שתי אניות בנפח 8,500 TEU במסלול השירות Z7S של צים הפוקד נמלים בחוף המזרחי של צפון אמריקה. צים בתגובה: עד היום לא היה לנו הסכם כלשהו עם חברה אחרת בקו Z7S

שווי ההזמנות של האניות שהתקבלו עד כה עומד על 2 מיליארד דולר. היעד של מספנות יונדאי לשנת 2018 כולה – הזמנות לאניות חדשות בשווי של 13.2 מיליארד דולר

החברה חתמה על מסמך כוונות עם מספנות יונדאי תעשיות כבדות עבור בנייתן של שש אניות מכולה וכן אופציה לבניית שש אניות נוספות שימסרו לחברה החל משנת 2020. מחיר האניות אינו ידוע

מדובר במימוש אופציה עבור אניות ה-11 וה-12 במספר מתוך סדרה שנבנתה ונמסרה לידי החברה. נתח השוק של מארסק ליין עומד כיום על 19.5% - מספר חסר תקדים בהיסטוריה של תעשיית הספנות

למרות ההפסדים הכבדים, חברת יונדאי HMM אשר נתמכת על ידי סבסוד המדינה, עומדת להרחיב את צי האניות שלה ואולי אף להכפיל את מספרו עד שנת 2022

על פי תכנית ההתרחבות החברה מכווית תרכוש 8 אניות נוספות בהן שלוש לגז נוזלי, ארבעה למוצרי נפט ומכלית אחת

מתכננת לרכוש מספר לא ידוע של אניות בנפח 22,000 TEU לטובת שיפור מעמדה בסקטור הספנות הגלובלי. מתכננת להשקיע בנוסף בפעילות טרמינלים ותשלום חובות