על פי הודעת החברה, ובהתחשב בעומסים הנוכחיים בנמלים, נתיב אסיה - פסיפיק צפון-מערב יקבל שירות באמצעות לולאה חדשה, וכך גם נתיב הסחר אסיה – מזרח הים התיכון

שירות EMA, המופעל במשותף על ידי ארבע החברות, יכלול שש אניות בגודל פנמקס, ויציע שירות שבועי ישיר לחוף המזרחי של ארה״ב דרך נמל חיפה

זמני השינוע ביבוא מנמל קונסטנזה יהיו 4 ימים, ואילו ביצוא זמני השינוע לנמל קונסטנזה יהיו 7 ימים. כרמל ספנות: מדובר בשירות שבועי ישיר אל/ מ נמל קונסטנזה החל מה-20 ביוני

אתמול נרשמה הסטוריה בטורקיה: הטיסה האחרונה יצאה משדה התעופה הבינלאומי אתאטורק במקביל להפעלה מלאה של שדה התעופה החדש באיסטנבול. המעבר המהיר כלל שינוע חסר תקדים של ציוד

המעבר הרשמי לשדה התעופה החדש באיסטנבול יחל ב-5 באפריל, ייארך כ-45 שעות בסך הכל והוא יכלול העברת ציוד במשקל של 47,300 טון, 5,000 משאיות ו-1,800 פועלים. טיסת הנוסעים האחרונה מנמל התעופה אטאטורק תהיה הטיסה: אטאטורק - סינגפור

צים ביחד עם מארסק ו-MSC, חברות ברית 2M, מודיעות על הרחבת השת״פ האסטרטגית ביניהן בשני נתיבי סחר נוספים: הסחר בין אסיה למזרח הים התיכון ובין אסיה לצפון-מערב אמריקה. אלי גליקמן מנכ״ל צים: ״צעד אסטרטגי חשוב המשדרג את התחרותיות שלנו. נקודת מפנה חשובה לצים״

חברות ״הברית״ הודיעו על כוונתן להרחיב את שירותיהם ולהפעיל צי בן 250 אניות שיעניק 33 שירותים שונים החל מאפריל. במסגרת השיפורים: נמל אשדוד יזכה לפקידה כפולה בשירות MD3

שדרוג השיפור לאירופה יכלול סבב פקידה חדש המציע פקידה ישירה בנמל לימסול ושיפור זמני השינוע בין ישראל וצפון אירופה. במסגרת שדרוג שירות TGX יורחב כיסוי הנמלים וייכנסו לסבב שלוש אניות 1,700 TEU