07.01.15
צים במקום ה-19 מבין 20 חברות הספנות הגדולות בעולם
מארסק ליין נשארה במקום הראשון לפי דירוג של אלפליינר, לאחר שהגדילה את קיבולת הצי שלה ב-12% ב-2014, עד ל-2.89 מיליון TEU
16.12.14
סך הפיצוי הנדרש בגין טביעת ה"MOL Comfort" חצה את קו ה-500 מיליון דולר
לבית משפט ביפן הוגשו למעלה מ-100 תביעות נגד מספנות מיצובישי, שכופרות באחריותן לטביעת האונייה באוקיאנוס ההודי ביוני 2013
30.11.14
צים בין החברות שהפכו הפסד לרווח תפעולי ברבעון השלישי של השנה
12 מתוך 15 חברות הספנות הגדולות בעולם רשמו ברבעון רווח תפעולי; מארסק ליין ו-Wan Hai Lines מובילות את הרשימה
19.11.14
MOL לא תספוג את עלות טביעת ה"MOL Comfort"
חברת הספנות הגישה תביעה ובה דרישה לפיצויים בסך לפחות 131 מיליון דולר נגד מספנות מיצובישי, בטענה לאשמה בטביעת האונייה ביולי 2013
10.11.14
MOL לצד הגדולות
מנכ"ל חברת הספנות היפנית אמר לאחרונה כי בכדי להמשיך להיות תחרותיים, חברות ברית ה-G6 חייבות להזמין מגה-אוניות
05.11.14
ירידה של 45% ברווח הנקי של MOL בששת החודשים הראשונים של השנה הפיסקאלית
חברת הספנות רשמה הכנסות של 890 מיליארד יין, עלייה של 5% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד; חטיבת המכולות הגדילה את ההפסדים
05.10.14
MOL מתקרבת לשוק המצרי
החברה הקימה מיזם משותף עם חברה מצרית בכדי לפתח את עסקי המכולות במצרים ול"התקרב יותר ללקוחות"
01.10.14
עדיין תעלומה
מחקר חדש קובע שגוף ה"MOL Comfort" לא היה צריך להתבקע לשניים ולטבוע, על שני חלקיה, בתאונת הספנות החמורה ביותר בהיסטוריה
ידיעות נוספות במדור MOL
>הוכרעו זכויות ניהול מסוף Maasvlakte2 ברוטרדם/28.09.14
>החודש יתפרסם דוח טביעת ה"MOL Comfort"/04.09.14
>נמל לונג ביץ' אחרי הסערה/31.08.14
>הפסד של 71 מיליון דולר ל-MOL ברבעון השני/06.08.14
>תגובת שרשרת לנפילת ה-P3/22.06.14
>אין ברירה, חייבים ללכת על גדול יותר/05.06.14
>11 נעדרים בהתנגשות עם ה"MOL Motivator" בהונג קונג/07.05.14
>פיצויים אחרי 70 שנה/24.04.14
>לסגור חשבון אחרי 70 שנה/22.04.14
>MOL תובעת את המספנות בגין טביעת ה"MOL Comfort"/06.04.14