חברת הספנות הדנית הודיעה כי היא נכנסה לשת״פ תפעולי ארוך טווח עם חברת ספנות הגרמנית שיחל בפברואר 2025 - מיד לאחר סיום המועד הרשמי של ברית 2M עם חברת MSC. השת״פ החדש מכונה ״שת״פ התאומים״ והוא יפעיל צי של 290 אניות מכולה שיפקוד 300 נמלים מדי שבוע

לקוחות שמזמינים הפלגות לשנת 2024 יוכלו לבטל את הזמנתם עד 30 יום לפני ההפלגה בדמי ביטול מופחתים. אייל אטיאס, מנכ״ל MSC Cruises ישראל: ״שינוי מדיניות הביטולים שאנו נוקטים בה בימים אלה מגיעה על רקע המצב הבטחוני בישראל

לאחר חודשיים של מלחמה בהם ענף התיירות הושבת כמעט לחלוטין, בחברות התיירות מתחילים לראות ניצנים של חזרה לשגרה. איל אטיאס, מנכ״ל MSC Cruises ישראל: לאור המצב הגמשנו את תנאי ההזמנה ללקוחותינו בישראל והוספנו תנאי ביטול נוחים

אוריאל לין: ״עקב הפעילות העוינת של החות'ים בים האדום נוצר משבר תובלה אמיתי שהשפעותיו ניכרות היטב על היבוא לישראל. מחירי התובלה קפצו במאות אחוזים ועלול להיווצר מחסור במוצרי יסוד בתעשיית המזון״

צוות עובדי הנמל הגיע יחד עם מכולה שתרמה חברת ההובלה הימית MSC, ויחד העמיסו על המכולה תכולת בית של משפחה ממושב נתיב העשרה. המכולה הובלה לאחסון בנמל חיפה ללא עלות עד לסיום שיקום הבית

סגן נשיא איגוד לשכות המסחר ציין בפנייה למינהל המכס כי עקב האיום החות׳י ההפלגות לישראל יתארכו בכ-20 יום ויש צפי לעלייה של 15-20 אחוז בדמי ההובלה. מבקש ממינהל המכס: עקרו את תוספת העלויות הנובעות מהארכת המסע מערך הטובין לצרכי מכס

בעקבות האיום החות׳י בים האדום השתנו לוחות ההפלגות של מספר אניות ספנות והדבר ישפיע על אופן הפקידה שלהם בנמלי ישראל. כידוע, חברות מארסק, MSC, האפאג לויד ו-CMA CGM לא יפליגו בים האדום עד הודעה חדשה

בעקבות הודעתה של חברת מארסק כי בכוונתה לעצור את תנועת האניות שלה בים האדום הצטרפו אתמול והיום שלוש חברות נוספות שהודיעו כי לא יפליגו בים האדום עד להודעה חדשה. החברות הן MSC משוויץ, האפאג לויד מגרמניה ו-CMA CGM מצרפת