שתי האוניות החדשות יונעו בגז טבעי נוזלי ויצטרפו לצי המתקדם של MSC בשנים 2026-2027. הן יהוו המשך ישיר לאוניות היוקרה MSC World Europa ו-MSC World America, הנחשבות כבר היום לידידותיות ביותר לסביבה בתעשיית השייט

ד״ר רון תומר, נשיא התאחדות התעשיינים, ואמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, פנו לשרת התחבורה ודרשו כי כל תמיכה ממשלתית המוענקת לצים תותנה בכך שהחברה תסייע למשק הישראלית ו׳תיישר קו׳ עם מארסק ו-MSC שאינן גובות היטל מלחמה ומעניקות פטור מדמי השהייה

צוות חברת MSC Cruises בישראל, בראשות מנכ״ל החברה אייל אטיאס, מתגייס לתרום ולסייע במאמץ הלאומי. עובדי החברה חברו לחקלאים שזקוקים כעת לידיים עובדות וסייעו להם בקטיף ובטיפול בחממות שננטשו על ידי העובדים הזרים

החברה ״עצרה את שעון״ חיוב דמי ההשהייה למשך חודש בנמלי ישראל וכעת האריכה את תקופת הפטור ב-14 ימים נוספים. בנוסף, MSC הודיעה כי היא נמנעת מלהטיל היטל סיכוני מלחמה. ד״ר רון תומר ואמיר שני: מצפים כי קברניטי צים יתעשתו ויפעלו למען הכלכלה הישראלית לפחות כפי שנו

החברה החליטה שלא לגבות מלקוחותיה היטל מלחמה ודמי השהייה וזאת למרות שחברות הביטוח הקפיצו את הפרמיות לאוניות שפוקדות את ישראל בעקבות המלחמה. לאה בוגץ׳-גנוסר, מנכ״לית MSC ישראל: ממשיכים לספק פעילות רציפה, קשובים לצרכי השוק הישראלי ומסייעים בכל דרך״

חברת MSC וחברת הספנות הדנית הודיעו כי החל מה-8 לאוקטובר ועד ל-8 בנובמבר לא יחויבו הלקוחות בדמי השהייה, לאור מצב המלחמה. שבתאי כהן, מנהל סוכנות מארסק בישראל: ״פועלים למנוע הטלת היטלים נוספים״

בהודעת הנהלת החברה בשוויץ נמסר כי היא ״מביעה צער עמוק על האירועים הנוראיים ומזדהה עם האנשים ומשפחותיהם״. החברה הודיעה כי צוות העובדים עובד על מנת להבטיח את המשכיות הפעילות ושירות הלקוחות

נמל חיפה עובד על פי הנחיות של פיקוד העורף אשר מפורסמות באמצעי התקשורת. לפי שעה הנמל עובד בשגרה, תוך מאמץ לתת שירות לכלל האוניות הפוקדות את הנמל. נמל אשדוד הורה ללקוחות לצמצם את מלאי החומ״ס בנמל