
12.11.14
בין הרחבת תעלת פנמה לקיצן של אוניות הקירור
רק 28% מתוך הובלת המטען המתכלה בקירור לדרום אמריקה הובל באוניות קירור מסורתיות ב-2013, כשב-2018 הנתון יעמוד על 20% בלבד

11.11.14
הרווח של מארסק ליין ברבעון השלישי: 685 מיליון דולר
החברה רשמה שיפור של 131 מיליון דולר בהשוואה לרווח ברבעון השלישי של 2013, כשגודל האוניות הממוצע גדל ב-5.6%

11.11.14
בריתות הספנות לא בהכרח יביאו ליציבות
בכנס שנערך לאחרונה בלונדון טען אנאליסט בכיר של אלפליינר שהטרנד החדש – בריתות ובניית מגה-אוניות - הוא לא בהכרח מה שיבריא את הספנות הגלובלית

10.11.14
MOL לצד הגדולות
מנכ"ל חברת הספנות היפנית אמר לאחרונה כי בכדי להמשיך להיות תחרותיים, חברות ברית ה-G6 חייבות להזמין מגה-אוניות

09.11.14
מארסק ליין תשלם 8.7 מיליון דולר קנס על הונאה
חברת הספנות הובילה מטען מארצות הברית לנקודות צבאיות באפגניסטן; הגישה מסמכים עם חתימות קבלה מזויפות

22.10.14
התגובה הרוסית לסנקציות: יבוא מוצרי מזון מאמריקה הלטינית
דובר של מארסק ליין אמר שבחודשים האחרונים, לאחר הטלת הסנקציות מצד המערב, חלה עלייה משמעותית בקיבולת מכולות הקירור מאמריקה הלטינית לרוסיה

21.10.14
24 אלף TEU בדרך
לדברי יועצים ימיים עתיד עולם הספנות נמצא באוניות מכולה גדולות עוד יותר, כשבקרוב תיכנס לשירות אונייה בעלת קיבולת של 19,100 TEU של CSCL

21.10.14
חברות הספנות ממשיכות לפקוד את מדינות מערב אפריקה הנגועות באבולה
נכון לעכשיו, הסחר עם המדינות הנגועות, בעיקר סיירה ליאון וגינאה, ממשיך, אולם החברות נוקטות אמצעי ביטחון ומפרידות שירותים
ידיעות נוספות במדור Maersk Line
>הגדולה ביותר בלונדון/21.10.14
>האמריקאים מאשרים את ה- 2M/12.10.14
>"ברית של הגברת הרווחים, לא שיפור השירות"/07.10.14
>אחרי הסרט, ה"מארסק אלאבמה" נכנסה לתיקון/02.10.14
>השעון מתקתק על ברית 2M/01.10.14
>תאונה חזיתית בתעלת סואץ/30.09.14
>מארסק ליין תשקיע 3 מיליארד דולר בשנה על הזמנת אוניות חדשות/29.09.14
>עדיף להשאיר את הסינים מעודכנים/28.09.14
>הכי גדולות בלופ AE-10/28.09.14
>הולכים לוושינגטון/22.09.14