NYK, MOL ו-K-Line הודיעו שהפסדיהן לשנת 2012 יהיו גבוהים מהמצופה בשל ביקוש ומחירי הובלה נמוכים, עלייה במחירי הדלק, היצע גבוה של מכולות ומצבו הלא יציב של היין

לפי סבב הפקידה המתהווה, קו אסיה-הים השחור של ברית הענק יפקוד ככל הנראה את נמל אשדוד. ככל הידוע, Hyundai, אחת השותפות בברית, מחפשת סוכן מקומי

בארוע מרשים שנערך בנמל אילת לקחה חלק צמרת יבואני הרכב. "מיליון מכוניות לא הולכות ברגל ואנו גאים בשירות האישי שאנו מעניקים", אמר אפרים אלתר מנכ"ל אלאלוף. נשיא יבואנית הרכב טויוטה: " NYKתמיד עמדו לצידנו". מנכ"ל נמל אילת: "יום בעל חשיבות מיוחדת. מקווה שרכב ה

שש חברות ספנות חוברות יחדיו ומקימות את ברית ה- G6 שתציע, החל מאפריל 2012, תשעה קוי שירות חדשים, כיסוי נרחב ומשופר של יעדים, זמני הפלגה קצרים יותר, והיא תפעיל למעלה מ- 90 אניות. הברית תכסה למעלה מ- 40 נמלים באסיה, אירופה והים התיכון

כשההיצע ממשיך לברוח לרמת הביקושים הספנות שוב במשבר עמוק ולמרבה האירוניה, חברות הספנות ממשיכות להצטייד ב"אניות על". אז כשיש משבר כלכלי באירופה ועודף של מליון TEU בקיבולת העולמית, מה הפלא ששוב מדברים על מיזוגים בענף?

הבשורה הרעה היא שבמהלך ארבע השנים הקרובות יאלצו בעלי האניות להיפרד מלא פחות מ- 57 מיליארד דולרים חוב שעליהם לשלם למספנות. והבשורה הטובה? זה יכול היה להיות הרבה יותר יקר

תהיה אחראית באופן בלעדי על כל פעילות הטעינה והפריקה בנמל אשדוד של התוצרת החקלאית והרכבים, שבבטן האניה. זאת במקביל, וללא קשר לפעילות הטעינה והפריקה של מכולות יבשות וקירור, על הסיפון, עליהן יהיו אחראיות מפעילות שירות ה- COSMED. דוד קסטל: לרשותנו עובדים ותיק

חברת הייעוץ הדנית SeaIntel דירגה את מארסק ליין במקום הראשון מתוך 20 חברות ספנות המתמחות בהובלת מכולות במדרג על ביצועיהן הסביבתיים. המדד בדק בין השאר את פליטת דו תחמוצת הפחמן של האוניות ויוזמות לשימוש בדלק נטול גופרית