ברוב גדול אישרה הבוקר האסיפה הכללית של החברה לישראל את ביצוע עסקת ההצטיידות של צים ב-12 אניות. ההחלטה נתקבלה ברוב מכריע בשיעור של כ-94% מסה"כ בעלי המניות שנכחו בהצבעה

בלשכת שר התחבורה מאיר שטרית נדונה אתמול בקשתה של חברת צים לפצל את החברה לשתי חברות – צים ישראל וצים בינ"ל. שר התחבורה ציין כי בכוונתו לאשר את פיצולה של צים לשתי חברות וזאת בכפוף לעמידתה של צים במספר תנאים

מבקר המדינה בודק האם גודל "צי הברזל" שהובטח כחלק מהפרטת אל על וצים עונה לדרישות מערכת הביטחון לצורך רכבת אווירית לשעת חירום. יו"ר ועדת החוץ והביטחון של הכנסת, ח"כ יובל שטייניץ, זימן להיום דיון בעניין במליאת הוועדה

צמצום במספר המכולות המוקצות לשוק הישראלי על ידי חברות הספנות עקב המצב בנמלים בישראל, והעדר כושר הובלה מספיק מסינגפור וקאושונג לאוסטרליה – מה שמשבש את מערך השטעונים ביצוא מישראל, הביאו לכך שהיצוא לאוסטרליה נפגע קשות. כך אמר עודד פלר, יו"ר ובעל קבוצת כימובי

זאת לעומת רווח של 23.1 מליוני דולרים ברבעון השלישי של 2003; יוסי רוזן, מנכ"ל החברה לישראל: " אנו מאמינים כי הפיכתה של צים לחברה עסקית תחרותית, תביא בעקבותיה לפריחת הספנות הישראלית ולהגברת כושר התחרות שלה מול חברות ספנות בינלאומיות"

A.P. Moller-Maersk תרכוש את חלקו של עדני סימקין בסוכנות מרקורי סוכנות ימית ובכך תהיה הנציגות הישראלית של Maersk Sealand בבעלות מלאה של הקבוצה; החל מ- 1 בינואר 2005 ישונה שמה של מרקורי והיא תיקרא מארסק ישראל בע"מ; עדני סימקין צפוי לעזוב את הסוכנות בינואר 2

הדברים נאמרו במהלך מסיבת עיתונאים לקראת אישור עסקת הרכישה באסיפה הכללית; "תהיה זו טעות חמורה אם העסקה לא תצא לפועל רק בגלל שמדובר בעסקת בעלי עניין"

יוסי רוזן, מנכ"ל החברה לישראל ציין היום, במפגש עיתונאים בבית סוקולוב, כי הוא מאמין שזוהי אחת העסקאות הנחוצות והטובות ביותר שיכלה החברה לישראל להשיג עבור צים הן מבחינת הכדאיות הפיננסית והן מבחינת ההתאמה לצרכים של החברה בשוק הספנות ההולך ומתפתח