החברה לישראל הודיעה היום כי חברת הבת צים (המוחזקת כ- 98% ע"י החברה) הודיעה כי חתמה על הסכם למכירת שתי אוניות בתמורה לסך כולל של כ- 70 מיליון דולר

שרי האוצר והתחבורה ורש"ת מעריכים כי הקמת מסופי מטען חיצוניים עשויי לארוך עד למחצית 2006 - חודשים ספורים לקראת הפעלת מסוף פנימי בנתב"ג ולכן אין מקום להיכנס ל"מהלכים משפטיים קשים ומורכבים";

היצרנית האמריקאית יוניקו הגישה בקשה למכס האמריקאי לכלול את מפעלי ד"ר פישר בתוכנית בשל כמויות המטענים הרבות אותם הם מייבאים מהיצרן הישראלי ; החברים ב- C-TPAT נהנים מכניסה מהירה ונוחה יותר של הסחורות לתחומי ארה"ב

הבוקר שיגר אמיר שני, יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס, מכתב נוסף לנהלת צים בו טען כי לסוגיית תפקודו של מרכז השירות העורפי אין כלל קשר לשביתה שהייתה; ד"ר זבה בתגובה: צים תמשיך לפעול על מנת להעניק ללקוחות את השירות הטוב והאיכותי ביותר אליו הם מורגלים בחברה

מנכ"ל צים ד"ר יורם זבה הודיע היום על מנויים ומבנה ארגוני חדשים. המבנה הארגוני החדש, ברמה הניהולית החדשה, יכלול שש מינהלות הכוללות כספים, אזורים ומחוזות, משאבי אנוש, ספנות קווית, תכנון ואסטרטגיה וניהול אניות

המדובר בעיסקת בעלי העניין הגדולה בכל הזמנים * נראה, כי ברשות ני"ע יבחנו, בין היתר, האם רשאי בנק לאומי להצביע באסיפה הכללית

אמש שיגר יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס מכתב למנכ"ל צים תחת הכותרת: "קריסה מוחלטת של מרכז המידע של צים ודיזנגוף בחיפה" ; הנהלת צים: "קיבלנו בהפתעה את מכתבך בנדון, אשר על פניו נוסח לצרכים תקשורתיים ולאו דווקא ענייניים"

בישיבה הוחלט על עליה במחירי ההובלה ביצוא לארה"ב, בגובה של 120 דולר למכולה 20 רגל, ו-180 דולר למכולה 40 רגל. עליה זו תיכנס לתוקף החל מ- 2 באוקטובר 2004