דוחות אל על לרבעון הראשון: הפסד נקי של 67 מיליון דולר בעקבות מבצע ״שאגת הארי״

חברת אל על סיכמה את הרבעון הראשון של שנת 2026 עם הפסד נקי של כ-67 מיליון דולר, לעומת רווח נקי של כ-96 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הנזק הכולל של מבצע "שאגת הארי" על פעילות החברה נאמד בכ-145 מיליון דולר, מתוכם כ-90 מיליון דולר נרשמו ברבעון הראשון, אולם החברה מציגה נתוני ביקוש שובר שיאים לקראת עונת הקיץ.

ההתפתחויות הגיאופוליטיות והלחימה הממושכת הובילו לירידה בהכנסות הקבוצה ברבעון הראשון לכ-562 מיליון דולר, בהשוואה לכ-774 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. מעבר להשפעות הישירות של מבצע "שאגת הארי" והפסקת הטיסות הזמנית, תוצאות החברה הושפעו לרעה גם מגורמים מאקרו-כלכליים מורכבים, בהם התחזקות השקל מול הדולר ועלייה חדה במחירי הדלק המטוסים.

הפגיעה התפעולית באה לידי ביטוי במדד ה-EBITDAR (רווח תפעולי תזרימי), אשר הסתכם ברבעון הראשון בכ-16 מיליון דולר בלבד, לעומת כ-213 מיליון דולר ברבעון המקביל בשנה שעברה. שיעור התפוסה של מטוסי אל על רשם ירידה ל-73% עקב הגבלות ביטחוניות חמורות וצמצום התיירות הנכנסת, מה שהוביל גם לירידה של כ-14% בהכנסה למושב משוקלל קילומטר (RASK), אשר הסתכמה בכ-8.84 סנט.

למרות הרבעון המאתגר, חברת התעופה מדווחת על התאוששות מהירה וביקושי שיא של הנוסע הישראלי עם פתיחת עונת האביב. בחודש אפריל 2026 שברה אל על את שיא כל הזמנים במכירות לחודש בודד, כאשר מכרה כרטיסי טיסה ושוברים בסך חסר תקדים של כ-560 מיליון דולר. נכון לסוף חודש אפריל, צבר ההזמנות של החברה על בסיס הכנסות מראש תפח לכ-1.2 מיליארד דולר.

בענף הלוגיסטיקה והתעופה מעריכים כי היציבות הפיננסית של אל על נשמרת, כאשר הון החברה נכון לסוף הרבעון הראשון עומד על כ-1,011 מיליון דולר. כדי לענות על הביקושים הקשיחים ולנצל את היעדר הקיבולת מצד החברות הזרות, אל על נערכת להגדיל באופן משמעותי את היצע המושבים שלה בעונת הקיץ הקרובה בשיעור של 6% עד 10%, תוך הפעלה מלאה של כלל צי המטוסים שברשותה.