אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
המתיחות הביטחונית במפרץ הפרסי עולה מדרגה: פחות מיומיים לאחר השקתו, ארה״ב השעתה את מבצע ״Freedom״ בעקבות חילופי אש עם איראן ותקיפות טילים על מדינות המפרץ. במקביל, טהרן הקימה רשות רשמית לניהול אישורי מעבר במיצרי הורמוז, צעד שמעורר חשש כבד לשיבושים בשרשרת האספקה הגלובלית.
מנכ״ל ענקית הספנות מארסק (Maersk), וינסנט קלרק, מעריך כי סגירת המעברים והתייקרות הדלק מזרימים לחברה עלויות נוספות בגובה של כ-500 מיליון דולר בכל חודש. לפי הדיווח, החברה הצליחה עד כה לגלגל את העלויות אל הלקוחות דרך העלאת תעריפי ההובלה (Freight Rates), אך קיימת אי-וודאות לגבי המשכיות המגמה במחצית השנייה של השנה.
בזירת המחירים, המדדים מציגים תמונה מעורבת. בנתיב הטרנס-פסיפי, המחירים גבוהים בכ-1,000 דולר ל-FEU לעומת רמות טרום-המלחמה, בעוד שבנתיבי אסיה-אירופה נרשמה נסיגה לרמות של חודש פברואר. חברות הספנות מנסות לתמוך במחירים באמצעות הגדלת מספר ההפלגות המבוטלות (Blank Sailings) לקראת אמצע החודש.
תחזית ה-NRF ליבוא ימי לארה״ב מצביעה על עונת שיא (Peak Season) מתונה מהצפוי, עם ירידה של 2% בנפחים ביוני לעומת מאי. הנתונים משקפים זהירות רבה מצד היבואנים בשל חוסר הוודאות הכלכלי והעלייה במחירי הצריכה, מה שעלול להוביל את חברות הספנות להפסדים בחציון השני של השנה תחת נטל מחירי הדלק הגבוהים.
