גבי בן הרוש: האיגודים החדשים מטעים את הנהגים

יו"ר מועצת המובילים והמסיעים התייחס לעלונים המופצים בידי איגודים חדשים. "הם מצטטים את ההסכם הקיבוצי עליו חתמנו, הם מזכירים את שמי מבלי שערכנו פגישת היכרות. כל מה שמעניין אותם זה דמי החברות"
 
גבי בן הרוש, יו"ר מועצת המובילים והמסיעים התייחס הבוקר, בהמשך למשא ומתן שהוא מנהל מטעם מועצת המובילים על הסכם השכר עם ההסתדרות, לאיגודים מקצועיים חדשים אשר קמים, לדבריו, כפטריות אחר הגשם ותופסים טרמפ על גבם של הנהגים התמימים.
 
לדברי בן הרוש, האיגודים החדשים, אשר נקראים מען, וכוח לצעירים, זורים חול בעיני הנהגים כשהם מבטיחים להם סיוע, כאשר למעשה ארגון המובילים והמסיעים הוא זה שמנהל משא ומתן מאורגן מול הסתדרות העובדים כנציגי הנהגים, ובעזרת צו הרחבה מחיל את סעיפי ההסכם על כל הנהגים במשק.
 
"כל נהג שחושב שניצלו אותו או עשקו אותו יכול לפנות היום לבית המשפט וכל עורך דין מתחיל יכול לדאוג לכך שהנהג יקבל את המגיע לו על פי הסכם השכר הקיבוצי שארגון חברות ההובלה חתמו מול ההסתדרות, וזאת הודות לצו ההרחבה שאני דרשתי שיחול על כל הנהגים במשק", מציין בן הרוש.
 
לדבריו, בעלונים שמופצים על ידי מען וכוח לצעירים מאוזכרת מועצת המובילים והפעולות שהיא נוקטת לטובת ענף התובלה, ואף גבי בן הרוש עצמו, אך ראשי הארגונים הללו לא טרחו לערוך פגישת היכרות עם בן הרוש או עם אנשי ארגונו. "הם מצטטים את ההסכם הקיבוצי שעבדנו עליו חודשים, הם מזכירים את שמי וזאת בלי להכיר אותי או להיפגש איתי, והם מטעים את הנהגים".
 
בן הרוש הדגיש כי קיימת בעיה משפטית כאשר ארגון לא מוכר לוקח על עצמו ייצוג קבוצה מסוימת של נהגים שכן במצב שבו נחתם הסכם עבודה בין חברות ההובלה לבין ההסתדרות נכנס לפתע צד שלישי שאינו חתום על ההסכם והדבר יוצר בעיה בבית המשפט. "למשל, בתחום של יחסי עבודה חייבת להיות ועידה פריטטית וגם ועדה עליונה, ופתאום נכנס צד שלישי להסכם".
 
"לפי דעתי הם רוצים את המאה ומשהו שקל דמי חבר מכל נהג וזה מה שמעניין אותם. הנהג לא צריך את האיגוד הזה בגלל צו ההרחבה והם מטעים את הנהגים", ציין בן הרוש.