המשתמשים דורשים: חדלו מיידית מהכרזות תום מסע בנמלים זרים

גד שפר פנה לסוכני האוניות ולחברות הספנות בישראל בדרישה לחדול מהכרזות תום מסע בנמלים זרים. טוען: למרות הקשיים שהיו בתהליך החזרה לעבודה - העובדים חזרו לתפקד כרגיל באשדוד ובחיפה
 
באיגוד המשתמשים בהובלה ימית התקבלו פניות רבות מבעלי מטענים המלינים על כך, שהכרזות תום המסע בנמלים נמשכות, וזאת למרות חזרת העובדים בנמלים לעבודה. בעלי המטענים טוענים כי צפויים להם נזקים כבדים, וזאת בנוסף לנזקים שכבר נגרמו.לאור זאת, פנה יו"ר האיגוד, גד שפר, במכתב לסוכני האוניות ולחברות הספנות בישראל בדרישה לחדול מהכרזות תום מסע.
 
בפניית האיגוד לסוכני האוניות ולחברות הספנות נאמר כי חלפו שבוע ויותר מאז שהורה בית הדין הארצי לעבודה לעובדי הנמלים לחזור לעבודה מלאה. לדברי האיגוד, למרות הקשיים שהיו בתהליך החזרה לעבודה, נראה כעת כי חזרה זו עלתה על דרך המלך, ולמעט קשיים שנוצרו עקב עומסי מטענים, חוסר מקום בערוגות המכולות, תור משאיות וכדומה, העובדים חזרו לתפקד כרגיל הן בנמל אשדוד והן בנמל חיפה.
 
במצב זה, טוען האיגוד בפנייתו, אין כל מניעה לאוניות לפקוד את נמלי ישראל באופן מלא, ואין כל הצדקה להכרזות תום מסע בנמלים זרים ו/או בנמל שונה בישראל מנמל היעד בשטר המטען. מהאיגוד הדגישו כי הכרזות תום מסע גורמות נזקים חמורים, ישירים ועקיפים, ליצואנים וליבואנים ובמיוחד לאור תקופת החגים העומדת בפתח.
 
כאמור, יו"ר האיגוד פנה לסוכני האוניות ולחברות הספנות בבקשה ובדרישה לחדול מיידית מהכרזות תום מסע בנמלים זרים ולהעביר דרישה זו גם לחברות הספנות בחו"ל, שאותן הם מייצגים.
 
באיגוד המשתמשים ציינו כי הם מצפים להיענות לדרישה ולהפסקת הכרזות תום מסע אלו.
 
בשיחה שערכה מערכת Popt2port עם ראובן צוק, נשיא לשכת הספנות הישראלית, סירב צוק להתייחס לסוגיית תום המסע אך התייחס למצב בנמלים וטען כי לפי הידוע לו המצב בנמלים לא השתנה וכי העובדים באשדוד ובחיפה מייצרים תפוקות מוגבלות