רכבת ישראל: פיילוט הטמעת ה-ETCS מתרחב גם לצפון הארץ

רכבת ישראל, בהובלת משרד התחבורה, ממשיכה בפיילוט להטמעת מערכת השליטה והבקרה המתקדמת בעולם, שתאפשר הגדלת תדירות הרכבות ושיפור בטיחות הנסיעה למאות אלפי נוסעים מדי יום.

לאחר שהחלה בפיילוט להפעלת מערכת ה-ETCS (European Train Control System) באזור ירושלים, מודיעין ובציר האיילון, מרחיבה רכבת ישראל את הפיילוט גם לאזור צפון הארץ. בימים אלה החלו נסיעות מבחן ראשונות ברכבות ריקות מנוסעים בקו כרמיאל-אחיהוד, המבוקרות כולן על ידי המערכת החדשה. המהלך הוא חלק ממדיניות משרד התחבורה לקידום חדשנות טכנולוגית ברשת המסילות, הגדלת קיבולת הרכבות ושיפור השירות לציבור הנוסעים בכל רחבי הארץ.

מערכת ETCS LEVEL 2 היא מערכת השליטה והבקרה המסילתית המתקדמת ביותר בעולם, ורכבת ישראל היא בין חברות הרכבות הראשונות שהשלימו את התאמת רשת המסילות להטמעת הטכנולוגיה, במסגרת פרויקט רחב היקף שכלל שלושה מרכיבים מרכזיים: התקנת ציוד לאורך מסילה, התקנת הציוד הייעודי בקרונות ובקטרים, והקמת רשת תקשורת סלולאר עצמאית של רכבת ישראל - GSMR, המשמשת כתשתית למערכת ומאפשרת תקשורת רציפה, מאובטחת ומדויקת בין הרכבות למרכזי השליטה.

הטמעת המערכת החדשה, לצד המשך הסבת רשת המסילות להפעלה חשמלית, מאפשרת להגדיל את תדירות הרכבות על גבי תשתית מסילה קיימת, לשפר את ניהול תנועת הרכבות, ולהעלות את רמת הבטיחות והדיוק התפעולי. כך לדוגמה, בשבועות האחרונים נמצאת רכבת ישראל בפיילוט להוספת רכבת שלישית לירושלים בשעה - מהלך שמתאפשר הודות ליכולות מערכת ה-ETCS.

יו״ר דירקטוריון רכבת ישראל, אבנר פלור: ״פרויקט המעבר למערכת האיתות והתקשורת ERTMS Etcs level2 המתרחב בימים אלה עם התחלת נסיעות הניסוי בצפון הארץ, יצעיד את רכבת ישראל אל עבר העתיד ועמידה ביעדיה הלאומיים. זאת למען שיפור השירות לנוסעים והגדלת הקיבולת הרכבתית על תשתיות המסילה, לצד שדרוג משמעותי בבטיחות הנסיעה, תוך קידום חדשנות טכנולוגית בתחום הרכבתי״.

מ״מ מנכ״ל רכבת ישראל, אבי אלמליח: ״התחלת נסיעות הניסוי והמבחן בצפון הארץ, מציינת אבן דרך נוספת ומשמעותית בפרויקט המעבר למערכת ה-ERTMS ומערכת האיתות המתקדמת ביותר בעולם Etcs level2, אשר תציב את ישראל בחוד החנית העולמי של החדשנות הרכבתית, ותאפשר את הגידול המבורך במספר הנוסעים, ושיפור מרקם החיים בכל רחבי הארץ״.