תחנת חדרה מזרח נחנכה רשמית ומגדילה את קיבולת מסילות הרכבת ב-30%

פרויקט התשתית הענק של המסילה המזרחית הגיע לקו הסיום עם פתיחת שלוש תחנות חדשות בשרון ובשומרון ותוספת של 64 קילומטרים של מסילה אסטרטגית, כ-800 מקומות חניה בחדרה מזרח וחיבור ישיר לרשת הארצית


07:17 ,02.07.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

היסטוריה בשרון ובשומרון: ימים ספורים לאחר שהחלה תנועת הנוסעים בקו, התקיים אתמול (רביעי) טקס רשמי לחנוכת תחנת הרכבת ״חדרה מזרח״ - התחנה הצפונית של מיזם המסילה המזרחית. הפרויקט הלאומי, המשתרע לאורך 64 קילומטרים מחדרה ועד לוד, יוצר ציר עוקף למסילות החוף העמוסות וצפוי להרחיב משמעותית את הגמישות התפעולית של רשת הרכבות הארצית.

 

בטקס החגיגי השתתפו צמרת משרד התחבורה וענף התשתיות בישראל, ובהם שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן, ראש עיריית חדרה ניר בן חיים, מנכ״ל רכבת ישראל אבנר פלור, מנכ״ל נתיבי ישראל ניסים פרץ, ויו״ר ועד עובדי הרכבת ליאב אליהו.

 

פתיחת התחנה בחדרה מזרח נעשתה במקביל להשקתן של שתי תחנות נוספות על הציר המזרחי: שומרון-טייבה וטירה-כוכב יאיר. המהלך מספק לראשונה אלטרנטיבה מסילתית ישירה ומהירה לתושבי האזור, המאפשרת תנועה מצפון לדרום ללא תלות בצווארי הבקבוק הקבועים בקווי החוף.

 

בשלב ההפעלה הראשון, הרכבות בקו החדש ינועו בין תחנות חדרה מזרח, שומרון-טייבה וטירה-כוכב יאיר לבין תחנת המעבר ראש העין צפון, המאפשרת קישוריות ישירה לתל אביב וליתר חלקי הארץ.

מפות זמני הנסיעה הרשמיות מהתחנות החדשות ליעדי המרכז:

מחדרה מזרח לתל אביב: כ-60 דקות.

משומרון-טייבה לתל אביב: כ-46 דקות.

מטירה-כוכב יאיר לתל אביב: כ-39 דקות.

 

מתחם התחנה החדש בחדרה מזרח כולל אולם נוסעים מודרני ומקורה, ארבעה רציפי נוסעים, מעבר תת-קרקעי נגיש ומגרש חניה רחב היקף המכיל כ-800 מקומות חניה. במטרה להבטיח את הקישוריות המקומית, הושק במקביל קו אוטובוס חדש (קו 10) המקשר באופן רציף בין תחנת הרכבת למרכז העיר, למוקדי התעסוקה והמסחר וכן לבית החולים הלל יפה.

 

״המסילה המזרחית היא פרויקט לאומי שמחזק את רשת הרכבות, מפחית עומסים בכבישים ומחבר את השרון, השומרון והמרכז״, ציינה שרת התחבורה מירי רגב במהלך הטקס. ״חדרה היא הלב של המרכז, נקודת המפגש בין הצפון לדרום. המסילה המזרחית ותחנת חדרה מזרח מציבות את העיר בחזית מהפכת התחבורה הציבורית ומעניקות לתושבים חיבור מהיר ויעיל לכל רחבי הארץ. זו השקעה אסטרטגית בחיזוק הכלכלה המקומית וביצירת הזדמנויות תעסוקה״.

 

ראש עיריית חדרה, ניר בן חיים, התייחס בדבריו להיבט ההיסטורי של התחנה, אשר פעלה במקום לפני למעלה ממאה שנה ושימשה במקור להובלת פירות הדר אל נמלי המדינה: ״יש כאן סגירת מעגל היסטורית. התחנה והמסילה חוזרות היום להיות חלק משמעותי מהצמיחה, המגורים והפיתוח העסקי של העיר״.

 

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק