הונחה אבן הפינה לפרויקט המטרו

ביום חמישי האחרון נערך טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט התשתיות הגדול בתולדות מדינת ישראל שמקים משרד התחבורה באמצעות חברת נת״ע - פרויקט המטרו.  הטקס נערך במתחם הדיפו - סגולה, בקו M2 בפתח תקווה, במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב, מנכ״ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, ראשי ערים, יו״ר דירקטוריון נת״ע, יודפת אופק ארזי, מנכ״ל נת״ע, איתמר בן מאיר, נציגי משרד האוצר, ובכירי המשק.

המטרו, פרויקט לאומי מהגדולים והחשובים בתולדות ישראל, יתפרס על פני 300 קילומטרים של מנהרות תת-קרקעיות, בשלושה קווים מרכזיים (M1, M2, M3) שיחצו 24 רשויות מקומיות, מפתח תקווה, רעננה וכפר סבא בצפון, דרך תל אביב ורמת גן במרכז, ועד רחובות ולוד בדרום. לאורך 150 הקילומטרים של התוואי ייבנו 109 תחנות ו-7 מתחמי תחבורה משולבים (מתח״מים), שיחברו בין רכבת ישראל, רכבת קלה, אוטובוסים ושירותי תחבורה נוספים.

המערכת צפויה להסיע עד 2 מיליון נוסעים ביום, שהם כ-850 מיליון נוסעים בשנה, ולהביא לחיסכון שנתי של כ-25 מיליארד שקלים למשק. ברשת יפעלו למעלה מ-1,000 קרונות, והיא תופעל באמצעות תחנת כוח ייעודית שתספק מתח חשמל לכל המערכת.

המטרו ישמש מנוע משמעותי להתחדשות עירונית, לפיתוח כלכלי ולחיבור הפריפריה למרכז, ויהפוך את הנסיעה הציבורית לאלטרנטיבה אמינה, מהירה ונוחה לרכב הפרטי.

פרויקט המטרו הישראלי מדורג בין הגדולים בעולם מבחינת היקף, אורך המנהרות ומספר התחנות. מדובר בתוכנית חריגה גם בהשוואה למיזמי תחבורה מתקדמים באירופה ובאסיה, שכן ישראל בחרה להקים את כלל הקווים במקביל - מהלך כמעט חסר תקדים בזירה הבינלאומית. גודלו והיקפו של המטרו מציבים אותו לצד מיזמים מהמרכזיים בעולם, ומשקפים את ההשקעה האסטרטגית חסרת התקדים בתחבורה הציבורית בישראל.

ראש הממשלה, בנימין נתניהו: ״עידן המטרו מגיע לגוש דן. במשך עשרות שנים היו מי שדיברו על זה. אבל זה לא מספיק לחלום. בלי החלום אין כלום, אבל אם אתה נשאר עם החלום בלי הביצוע, אתה נשאר בלא כלום. לכן חלומות לחוד, מציאות לחוד, ואנחנו הבאנו את המציאות. עכשיו זה קורה בפועל. אנחנו הבטחנו. אנחנו קיימנו. אנחנו מבצעים. הנחת אבן הפינה לדיפו של המטרו, כאן בסגולה, היא שלב חשוב במימוש החזון שיזניק את המדינה קדימה. אני מודה לכל השותפים והשותפות הנאמנים לעשייה הזאת, בראש ובראשונה לך, השרה מירי רגב, לראשי הערים והרשויות, למתכננים, למהנדסים, לעובדים. תודה מעומק הלב לכולכם״.

שרת התחבורה מירי רגב: ״אנחנו עדים לרגע היסטורי ולמהפכה תחבורתית של ממש. מדינת ישראל נמצאת בעיצומה של תנופת פיתוח חסרת תקדים של תשתיות תחבורה, והמטרו הוא עמוד השדרה שלה, ‘המוביל הארצי’ של התחבורה הציבורית. אחרי עשרות שנים של דיבורים, אנחנו עושים. המטרו משנה את מפת התחבורה של ישראל, יהפוך את גוש דן למטרופולין מודרני, יעיל ומקושר, יחסוך שעות בפקקים ויחזק את המוביליות החברתית באמצעות נגישות טובה יותר להזדמנויות תעסוקה, חינוך ופנאי. זהו קטר כלכלי משמעותי ופרויקט לאומי של כולנו״. 

יו״ר דירקטוריון נת״ע, יודפת אפק־ארזי: ״היום אנו מציינים אבן דרך היסטורית בתולדות מדינת ישראל - תחילתו המעשית של פרויקט שישנה את פני לדורות קדימה קדימה. פרויקט המטרו הוא ביטוי ליכולת לאומית לחשוב רחוק, לתכנן בגדול ולבצע מהלכים שמעצבים עתיד. נת״ע ערוכה ומודעת לגודל האחריות המוטלת עליה בהובלת פרויקט תשתית חסר תקדים בהיקפו ובהשפעתו, שיחזק את הכלכלה, יקדם ניידות ושוויון הזדמנויות, וישפר באופן עמוק את חיי היומיום של אזרחי ישראל. מימוש החזון הזה אפשרי רק בזכות שותפות רחבה ואחריות משותפת של המדינה, הרשויות המקומיות, גופי התשתית והציבור כולו. זהו צעד פורץ דרך לחיזוק התחבורה, החברה והכלכלה בישראל״.