התרחבות ברשת ה-LRT בירושלים: החלו נסיעות הרצה בקו הירוק במקטע פת - מלחה

הרחבת נסיעות ההרצה מהווה נדבך מרכזי בהקמת רשת הסעת ההמונים בירושלים. שלב זה נועד לבצע אינטגרציה מלאה בין מערכות הבטיחות, התפעול והחשמול לאורך תוואי הקו. הקו הירוק, המשתרע על פני 21 קילומטרים וכולל כ-40 תחנות, מתוכנן להוות עורק תחבורתי ראשי שיחבר בין מוקדי תעסוקה, אקדמיה ופנאי, תוך השתלבות בקו האדום הקיים.

על פי נתוני צוות תוכנית אב לתחבורה, עם השלמת הרשת הכוללת (הקווים האדום, הירוק והכחול), היקף הקיבולת המערכתית יעמוד על כ-600 אלף נוסעים ביממה. המקטע החדש שנפתח להרצה מחבר את אזור מלחה, המהווה מוקד מסחרי ותחבורתי משמעותי, לשאר חלקי הרשת.

למרות האתגרים הביטחוניים במסגרת מבצע ״שאגת הארי״, העבודות על הפרויקט נמשכות תחת פרוטוקול רציפות תפקודית. במשרד התחבורה מדגישים כי קידום הקו הירוק הוא חלק מאסטרטגיה להפחתת הגודש בכבישים במטרופולין ירושלים באמצעות מעבר למערכות מסילתיות עתירות קיבולת.

הקו הירוק צפוי ליצור חיבור רציף בין שכונת גילה בדרום להר הצופים בצפון, דרך קריית הממשלה, גבעת רם והאוניברסיטה העברית, ובכך לייצר רשת לוגיסטית יעילה לשינוע המונים בתוך המרחב העירוני הצפוף.

התקדמות הקו הירוק מתרחשת בצל שינויים מבניים בשוק התחבורה הציבורית בישראל. היכולת לשמור על לוחות זמנים בפרויקט תשתית מורכב תחת מצב חירום בטחוני היא גורם משמעותי ליציבות המשק. הפעלת הקו צפויה להשפיע ישירות על שוק התעסוקה הירושלמי, בזכות הנגשת מוקדי הייטק וממשל לאוכלוסיות רחבות בפריסה גיאוגרפית גדולה יותר.