אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
משרד החדשנות, המדע והטכנולוגיה, בשיתוף החטיבה לחדשנות ותחבורה חכמה במשרד התחבורה, חברת נתיבי ישראל, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב״ד) ורכבת ישראל, מפרסמים קול קורא משותף להגשת הצעות מחקר יישומיות באקדמיה ובמכוני המחקר.
המיזם, שתקציבו הכולל עומד על עד 5.6 מיליון שקלים, נועד לקדם מחקרים שיסייעו בפיתוח ידע, טכנולוגיות ומדיניות מתקדמת להתמודדות עם אתגרי התחבורה של ישראל. התוכנית תעניק מימון מרבי של עד 500 אלף שקלים למחקר בודד לתקופה של עד שלוש שנים, או עד 330 אלף שקלים למחקר דו-שנתי.
מבינה מלאכותית ועד ניטור רכבות ב-IoT
הקול הקורא מזמין חוקרים להציג פתרונות במגוון רחב של תחומים טכנולוגיים ותשתיתיים:
תחבורה חכמה ואוטונומית: ניהול ובקרת תנועה, לוגיסטיקה עירונית מתקדמת, שימוש בבינה מלאכותית (AI) ובנתוני עתק (Big Data) לתכנון תחבורתי.
תשתיות ובטיחות: חומרי סלילה מתקדמים לכבישים, מבני דרך ובטיחות בדרכים עבור אוכלוסיות שונות ומשתמשי דרך פגיעים.
טכנולוגיות מסילה: פיתוח מערכות לרכבת ישראל, לרבות תחזוקה מבוססת מצב, ניטור בזמן אמת ושימוש בטכנולוגיות חישה ואינטרנט של הדברים (IoT).
״התחבורה של המחר תיבנה במעבדות המחקר״
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב: ״התחבורה של המחר לא תיבנה רק בכבישים ובמסילות, אלא גם במעבדות המחקר ובמרכזי החדשנות. אנו מבקשים לרתום את מיטב החוקרים בישראל לפיתוח כלים שיסייעו לנו לנהל את התנועה בצורה חכמה יותר, לקצר זמני נסיעה, לשפר את השירות ולהציל חיים״.
שרת החדשנות, המדע והטכנולוגיה, גילה גמליאל: ״בינה מלאכותית, מערכות אוטונומיות וניתוח נתונים ישנו מן היסוד את הדרך שבה אנשים וסחורות ינועו, וישראל חייבת להוביל בפיתוח הטכנולוגיות הללו. הקול הקורא הזה הוא השקעה אסטרטגית בהון האנושי ובעליונות המדעית של ישראל, שתשפיע הרבה מעבר לגבולות המדינה״.
מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: ״חדשנות היא כלי מרכזי לשיפור השירות לציבור. באמצעות מחקרים אלו נייצר פתרונות ישימים ומבוססי נתונים שישתלבו בגופי התחבורה וישפרו את היעילות והקישוריות בכל הארץ״.
מנכ״ל משרד החדשנות, עומר שכטר, סיכם: ״המחקר היישומי הוא הגשר שבין חזית המדע לצרכים המעשיים של המשק. שילוב הזרועות המקצועי מבטיח כי החדשנות הישראלית תמשיך להוביל ולייצר פתרונות מדויקים לאתגרים הלאומיים״.
מועדי הגשה
הגשת ההצעות תתבצע באופן מקוון באמצעות רשויות המחקר של המוסדות האקדמיים במערכת ״קדמת המדע״:
מועד אחרון להגשה על ידי החוקרים: 12 באוגוסט 2026, בשעה 15:00.
מועד אחרון לאישור והגשה סופית על ידי המוסדות: 19 באוגוסט 2026, בשעה 15:00.
הקול הקורא המלא ותנאי ההגשה המפורטים זמינים באתר הרשמי של משרד החדשנות, המדע והטכנולוגיה.
