נמל אילת בפנייה דחופה למל״ל: ״כל הסדר אזורי חייב לכלול את הסרת המצור החות׳י״

הנהלת נמל אילת שיגרה פנייה דחופה למטה לביטחון לאומי (המל״ל), בדרישה כי כל הסדר אזורי עתידי יכלול פתרון מפורש לפתיחת נתיב השיט לאילת והסרת המצור החות'י במיצר באב אל מנדב. הפנייה מגיעה על רקע הדיווחים על מאמצים אמריקניים להשגת הסכמים בין ארה״ב לאיראן ובין ישראל ללבנון.

החשש: אילת תישאר מחוץ להסדרים

בנמל אילת מביעים דאגה כי בעוד שההסכמים האזוריים שואפים ליצור יציבות בנתיבי סחר כגון מיצר הורמוז, השער הדרומי האסטרטגי של ישראל עלול להישאר מבודד ותחת מצור. בהנהלת הנמל מדגישים כי על ישראל לוודא שהאינטרסים החיוניים שלה וחופש השיט לנמל הדרומי יקבלו ביטוי מלא וברור בכל הבנה בינלאומית.

שנתיים וחצי של פגיעה תפקודית

במהלך השנתיים וחצי האחרונות ספג נמל אילת פגיעה קשה והפסדים כבדים כתוצאה מהאיומים הביטחוניים במרחב הים האדום, שהובילו לירידה דרסטית בהיקפי הפעילות. למרות המשבר, בחרה הנהלת הנמל לשמור על מצבת כוח האדם ועל כשירותו, מתוך הבנה כי הנמל מהווה עוגן כלכלי קריטי לדרום הארץ ולכ-500 משפחות המתפרנסות ממנו באופן ישיר.

אבי חורמרו, יו״ר נמל אילת: ״הנהלת הנמל ובעלי המניות עושים ככל הניתן כדי לשמור על הרציפות התפקודית, אך הפתרון למשבר הוא ברמה המדינתית והבינלאומית. לא ייתכן שנמל אילת יישאר מחוץ למשוואת היציבות האזורית. אנו פועלים בדרכים יצירתיות להחזרת הפעילות, אך זקוקים לגיבוי ממשלתי נחוש״.

גדעון גולבר, מנכ״ל נמל אילת: ״הסרת המצור החות'י היא אינטרס לאומי ראשון במעלה. הבטחת חופש השיט לישראל וחיזוק החוסן הכלכלי בדרום הם תנאי הכרחי לשמירה על אחד מעורקי הסחר המרכזיים של המדינה. אנו מצפים מהמל״ל לפעול כדי שהנושא יעלה לראש סדר העדיפויות בשיחות המדיניות״.

בנמל מדגישים כי פתיחת נתיבי השיט היא קריטית לא רק עבור הנמל עצמו, אלא עבור כלל המשק הישראלי התלוי בסחר חופשי ובקישוריות ימית למזרח הרחוק.