הנהלת נמל אילת פנתה לשר הכלכלה ברקת עם הצעה למתווה שימנע את סגירת נמל אילת: אניות המובילות רכבים מהמזרח יחוייבו לפרוק בנמל אילת - יגיעו ארצה דרך תעלת סואץ כשעלות המעבר בתעלה תתחלק בין נמל אילת, היבואנים והמדינה

חברת נמל אשדוד בשיתוף עם וועדי הנמל וההסתדרות, נרתמים לסייע בקליטת עובדי נמל אילת. יו״ר נמל אשדוד, שאול שניידר: ״דירקטוריון נמל אשדוד מוכן לסייע בכל הנדרש לטובת קליטת עובדי נמל אילת״

עיריית אילת נאלצה לעקל את חשבונות נמל אילת על פי החוק, וזאת לאחר פיגור בתשלומי ארנונה המוערכים בענף בכ-600-700 אלף שקל בחודש. מנכ״ל משרד התחבורה זימן דיון חירום בנושא, בהשתתפות משרדי הממשלה, עיריית אילת והנמל, כדי למנוע את הסגירה המתוכננת

המורדים החות׳ים לקחו אחריות על הפגיעה באניית המשא ETERNITY C והבטיחו להסלים את ההתקפות בים האדום. החות׳ים שיגרו אזהרה חדשה לכל חברות הספנות הבינלאומיות מפני ההשלכות של מגע עם נמלי ישראל

משרד התחבורה באמצעות חנ״י מקדם תוכנית להפעלת מִמְשֶה ימי לכלי שיט קטנים בנמל אילת. השרה רגב: מדובר במהלך חיוני לחיזוק ופיתוח ענף השיט באילת שיאפשר תחבורה ימית נגישה לכלל הציבור ולא רק לעשירים

דובר החות׳ים, יחיא סריע, אמר בהודעה שפרסם כי החלטה זו הגיעה בעקבות ההסלמה של ישראל ברצועת עזה והרחבת הלחימה. דובר החות׳ים הזהיר את חברות הספנות כי אניות שלהן העוגנות בנמל או נמצאות בדרך אליו ״יכללו בבנק המטרות״

שאול שניידר סיפר על אתגרי המלחמה, על העומס בעקבות תקיפות החות׳ים שהשביתו את נמל אילת, וגם השותפות עם מערכת הביטחון והזינוק הכלכלי המפתיע של הנמל: ״סיימנו את 2024 עם צמיחה משמעותית והכנסות של 1.05 מיליארד שקל ורווח נקי שנתי של 168 מיליון שקל״

הדובר הצבאי של החות׳ים בתימן, יחיא סריע, הצהיר כי ארגונו תקף ״מטרה חיונית״ בנמל אילת ״באמצעות מספר כטב׳״מים״. סריע הדגיש כי החות׳ים ימשיכו ״בביצוע פעולותיהם הצבאיות נגד האויב הישראלי, וכן ימשיכו להטיל מצור ימי בשטח הפעילות הימי שהוכרז בעבר״