נמל המפרץ: עגינה סימולטנית של שתי אוניות ענק ברציף 6

לראשונה מאז הקמת הנמל, הושלמה בהצלחה עגינה במקביל של ה-MSC Tomoko וה-ZIM Vietnam, שאורכן המשותף מגיע ל-637 מטרים. המבצע המורכב התאפשר הודות לתיאום הדוק עם חברת ״תעבורה ימית חיפה״ וניצול מקסימלי של תשתיות הרציף


12:43 ,05.05.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

נמל המפרץ ממשיך לבסס את מעמדו כנמל מוביל בתפוקות תפעוליות עם הישג משמעותי שנרשם בימים האחרונים. לראשונה, הצליח צוות הנמל לעגון בו-זמנית שתי אוניות מכולה מהגדולות בעולם ברציף מספר 6. המבצע בוצע בשיתוף פעולה עם נתבי חברת ״תעבורה ימית חיפה״, אשר הפגינו מקצועיות יוצאת דופן בתמרון הכלים הכבדים במרחב הנמל.

 

האוניות שלקחו חלק במבצע הן ה-MSC Tomoko, המשתרעת על פני 332 מטרים, וה-ZIM Vietnam, שאורכה עומד על 305 מטרים. יחד, הן תפסו אורך רציף כולל של 637 מטרים, נתון המחייב תכנון הנדסי ותפעולי מדויק ביותר לצורך ניצול אופטימלי של התשתיות הקיימות.

 

המבצע יצא לפועל לאחר תיאום מוקדם מול רב-חובל תעבורה ימית חיפה, שחר גרנדלינגר, וסנכרון מלא בין גורמי החוף והים. בנמל מדגישים כי היכולת למקסם את השימוש באורך הרציף המלא משפיעה ישירות על היעילות האופרטיבית, מזרזת את קצבי הפריקה והטעינה ומונעת עיכובים מיותרים בשרשרת האספקה הימית.

 

ראני עודה, מנהל צוות מצוינות תפעולית בחטיבת התפעול, ציין: ״העגינה הסימולטנית של ה-ZIM Vietnam וה-MSC Tomoko היא ביטוי ליכולות התפעול המתקדמות שפיתחנו. מדובר בתוצר של תכנון קפדני וביצוע מדויק בשטח. על ידי ניצול חכם של הרציף הצבנו רף חדש של מצוינות, המוכיח כי אנו ערוכים לטפל במבצעים המורכבים ביותר ולתת מענה לאוניות הגדולות ביותר הפוקדות את ישראל״.

 

הצלחת המבצע ממחישה את המוכנות המבצעית של נמל המפרץ לגידול הצפוי בנפחי הסחר הבינלאומי, ומחזקת את יכולתו של הנמל להעניק שירות מהיר ומדויק לקווי הספנות המרכזיים הפועלים במזרח התיכון.

 

 

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק