27.08.26
סעודיה: המסוף הרביעי בנמל ג׳דה צפוי להתחיל לפעול ב-2030
הפרויקט הוא חלק משותפות חדשה בין RSGT לבין ענקית הספנות הצרפתית CMA CGM. ההשקעה הראשונית בפרויקט מוערכת ב-434 מיליון דולר כשהמסוף צפוי להגיע ליכולת טיפול של עד 2.6 מיליון TEU בשנה
27.08.26
פיילוט מוצלח בים: ענקית הספנות EPS מרחיבה את הטמעת מערכת ה-AI הישראלית Orca AI
ענקית הספנות הסינגפורית EPS מרחיבה את הטמעת מערכת ה-AI הישראלית Orca AI בעשרות אוניות נוספות בצי. פיילוט ב-5 אוניות הציג ירידה של 48% באירועי "כמעט תאונה" בים ועלייה במרחקי הבטיחות בין כלי שיט
26.08.26
תחזית: תנועת אניות המכולות בים האדום תשוב לסדרה עד סוף 2026
יותר מ-1,000 ימים לאחר חטיפת האונייה Galaxy Leader שהציתה את משבר השיט בים האדום, ענף המכולות מתקרב לחזרה לשגרה במסלול סואץ. למרות שהאיום הביטחוני לא חלף לחלוטין, חברות הענק מעבירות עשרות אוניות חזרה לנתיב המקוצר
19.08.26
תוצאות חזקות ברבעון השני: רווח נקי של 64 מיליון דולר לצים
צים מדווחת על עלייה של 9% בהכנסות ל-1.8 מיליארד דולר ברבעון השני של 2026, וזינוק של 170% ברווח הנקי. החברה מעלה תחזיות לשנה הכללית, מעריכה כי תחלק דיבידנד בגין תוצאות השנה, ומעדכנת על התקדמות בעסקת המיזוג עם האפאג-לויד
16.08.26
מארסק: רווח תפעולי של 1.6 מיליארד דולר ברבעון השני
היקף המטענים גדל ב-4.1% והניב רווחיות גבוהה משמעותית. ההכנסות הקבוצה בתחום לוגיסטיקה ושירותים צמחו ב-15%. מנכ״ל הקבוצה, וינסט קלרק: צמיחה משמעותית בהיקפים וברווחים בכל מנועי הצמיחה
29.07.26
חנ״י מפרסמת מכרז לשירות העברה חופית בין חיפה לאשדוד
המכרז מציע מודל חדשני הכולל רשת ביטחון דינמית למפעיל האונייה לצד תמריץ כספי לכל מכולה עבור משתמשי השירות. הציפייה: הפעלת אונייה ייעודית פעמיים בשבוע בכל מרחב נמלי, במטרה להסיט מטענים מהכביש לים ולחזק את שרשרת האספקה
13.07.26
מהפכת תובלת הלילה: פיילוט ייעודי לקליטת מכולות ריקות יופעל בנמל אשדוד
מהלך אסטרטגי לאומי של משרד התחבורה ומועצת המובילים שואף להסיט 20%-30% מנפח ההובלה במשק לשעות הלילה. כדי לפתור את חסם ״המכולות הריקות״ במסופים, נמל אשדוד יוביל בדיקת היתכנות לקליטתן ישירות בשטח הנמל בין השעות 17:00 ל-22:00
11.06.26
יצוא הרכב הסיני שובר שיאים ומציף את אוניות המכולה
יצוא הרכב החשמלי מסין מייצר מחסור חריף באוניות גלנוע ומזניק את מחירי החכירה ל-90 אלף דולר ביום. כדי לעמוד בחוזים, יצרניות הרכב מסיטות כמיליון כלי רכב בשנה לשילוח בתוך מכולות על אוניות מכולה
ידיעות נוספות במדור מכולות
>מצרים השיקה את ההפעלה המסחרית של מסוף ״ספאגה 2״/10.06.26
>חוסן תחת כאוס: הדרמה של רצפת הייצור הביטחונית נחשפת בפאנל המומחים של קרגו אמרפורד/24.05.26
>מיצרי הורמוז: מעבר מתואם ראשון של מכליות ענק מעורר תקווה זהירה להקלת המשבר/24.05.26
>אפקט הורמוז: תעלת פנמה מתקרבת לניצול מקסימלי של קיבולת המעבר/24.05.26
>צים: מעבר להפסד נקי של 86 מיליון דולר בצל משבר מיצרי הורמוז/21.05.26
>רעידת אדמה בענף המכולות: ארה״ב מאשימה ארבע יצרניות ענק בניהול קרטל ותיאום מחירים/20.05.26
>נמל המפרץ: עגינה סימולטנית של שתי אוניות ענק ברציף 6/05.05.26
>היום שאחרי: שרשרת האספקה של המזרח התיכון החדש/26.03.26
>אחריות יבואן בגין חיובי אחסנה ושהייה - גם כאשר בן הזוג מנהל את ההתקשרות/23.03.26
>ניתוח Freightos: איראן מחריפה את הלחץ הימי; היטלי המלחמה מתייקרים/19.03.26
