חברת הספנות מארסק תפעיל בשנת 2027 פיילוט לבחינת טכנולוגיית הנעה נעזרת-רוח (Wind-assisted propulsion) על גבי אחת מאוניות המכולה שלה מסדרת Lima, בקיבולת של 8,700 TEU. במסגרת המיזם, תותקן על הספינה מערכת מפרשי רוטור שסופקה על ידי חברת ANEMOI, כאשר האונייה תמשיך לפעול כסדרה בקווי המסחר המסחריים הסדירים לאורך כל תקופת הניסוי.
אנרגיית הרוח שימשה להנעת כלי שיט במשך אלפי שנים, ואף על פי שרוב האוניות המודרניות אינן נשענות עוד על הרוח בלבד, טכנולוגיות מפרשים מתקדמות מייצרות כיום הזדמנות מחודשת לרתום את אנרגיית הרוח בלב ים לצורך חיסכון בדלק וצמצום פליטות.
בעוד שטכנולוגיות הנעה בעזרת רוח כבר מיושמות בסגמנטים אחרים בענף הספנות (כדוגמת צוברות ומיכליות), הניסיון שנצבר בשימוש בהן בסקטור אוניות המכולה נותר מוגבל יחסית.
במארסק ציינו כי מטרת הפיילוט היא לצבור ניסיון מעשי בהפעלה שוטפת, לאסוף נתוני ביצועים בתנאי אמת ולהבין לעומק את הפוטנציאל של הטכנולוגיה בשילוב בצי החברה ובשוק אוניות המכולה הרחב.
