נמל נינגבו-ז׳ושאן החל לפנות בוקר לסרב להכניס אניות לתחומיו וזאת בעקבות בדיקת קורונה חיובית של אחד מעובדי מסופי המכולות בנמל. כבר כעת עומדות מחוץ לנמל נינגבו כמות חסרת תקדים של אניות

התפרצות מחודשת של זן דלתא, מזג אוויר סוער וביקושים חזקים מארה״ב יוצרים לחץ עצום על שני נמלי סין הגדולים. נמלי נינגבו-ז׳ושאן ושנחאי טיפלו ב-1.17 מיליארד טון ו-510 מיליון טון בהתאמה בשנת 2020

נמל אשדוד סיים שלב משמעותי בפרויקט לשדרוג רציף 21 בהיקף של כחצי מיליארד שקל. אניות גרעינים יוכלו לפרוק בחלקו המערבי של הרציף בתום התהליך. בחלקו המזרחי של הרציף ייקלטו אניות מכולה גדולות

עגורן גשר הוגבה במהלך הסופ״ש לגובה של 9 מטרים לטובת שירות אניות בעלות 14 עד 16 אלף TEU. זהו עגורן ראשון מתוך ארבעה עגורנים במסוף הכרמל שיוגבהו אף הם לגובה זה

חברת הרהיטים האמריקאית MCS Industries הגישה תלונה בפני הוועדה הפדרלית הימית תלונה בגובה 600 אלף דולר נגד חברות ספנות גלובליות בגין הפרת חובותיהם המעוגנות בחוזים

אתמול היו 328 אניות מכולה בהמתנה מחוץ ל-116 נמלים ברחבי העולם. עד 10% מקיבולת הספנות העולמי הפעיל אינו מתפקד למעשה ו״מבלה״ בהמתנות בשל בעיות עומס בנמלים

אלפאליינר טוענת כי חברת ONE בוחנת תוספת אניות לקווים העיקריים שלה, ואילו קוסקו קרובה להזמין שש אניות מכולה בנפח 13,000 TEU כמו גם 14 אניות בנפח של 15,000 TEU. גם מארסק ויאנג מינג בשיחות לרכישת אניות חדשות

שתי החברות הודיעו על הסכם חכירה ארוך טווח נוסף, לעשר אניות ׳ירוקות׳ בנפח של 7,000 TEU בשווי עיסקה של מעל 1.5 מיליארד דולר. האניות צפויות להימסר לצים החל מהרבעון הרביעי של 2023 ובמהלך 2024