אלפאליינר מתחילת דצמבר חשף כי 261 אניות נמצאות למעשה במצב השבתה, קרי, לא מועסקות בפעילות מסחרית כלשהי ונמצאות על עוגן באחד מנמלי העולם. מדובר בקיבולת בסך של 1.4 מיליון TEU המהווים 5.3% מכלל צי אניות המכולה העולמי

בית הדין לענייני עבודה קבע אמש כי ההסתדרות לא תוכל לנקוט בצעדים ארגוניים ולהשבית את הנמלים הוותיקים בשל פריקת מטען כללי בנמלים הפרטיים. התעשיינים: מקווים שהמדינה תיתן כעת אישור קבוע להמשך הפעילות של הרציפים החדשים

חברת הדגל של דרום קוריאה HMM הזמינה אניות בעלות מערכת דלק הנעה כפולה של מתנול. החברה הזמינה ממספנות בקוריאה עד תשע אניות בנפח 8,000 TEU בעלות הנעה כפולה

בסוף השבוע הגיע לנמל המפרץ בחיפה משלוח ראשון של כ-400 כלי רכב מדגם EHS של המותג MG של חברת SAIC הסינית. זה משלוח ראשון מתוך שלושה משלוחים. יואב צוקרמן, סגן נשיא נמל המפרץ: מציאות חדשה בענף הרכב הישראלי

האירוע האינטימי והמרשים משך אליו כ-150 אורחים בהם יצואני התוצרת החקלאית המובילים בישראל ונציגי חברות השילוח המובילות. עדני סימקין, מנכ״ל MSC ישראל: רואים בענף הובלת המכולות בקירור חשיבות מאוד גדולה לפעילות החברה

חברת הספנות הענקית מסין הזמינה תריסר אוניות מכולה בעלות מערכת הנעה כפולה של מתנול ודלק בנפח של 24,000 TEU כל אחת. על פי הדיווחים שווי ההזמנה עומד על קרוב ל-2.9 מיליארד דולר

ראש איגוד בעלי חברות השילוח והובלת המטענים בירדן אמר כי תעריפי המשלוחים מסין עלו לאחרונה ביותר מ-50% וזאת לאחר ירידת המחירים שנרשמה בחודש שעבר

עיתונים מקומיים ציינו כי משפחת אפונטה, שבסיסה בז׳נבה והיא הבעלים של חברת הספנות הגדולה בעולם MSC, צברה הון אישי של עד 100 מיליארד דולר. החברה רכשה כ-240 אניות יד שנייה בתקופה של קצת יותר משנתיים, והזמינה אניות מכולה חדשות בנפח כולל של 2 מיליון TEU