הדוח לשנת 2023 משקף את העשייה החברתית-סביבתית המגוונת של הנמל ואת הישגי הנמל הכוללים, בין היתר, השלמת פרויקט מסוע הגרעינים המסוגל לפרוק עד 1800 טון בשעה, הוספת אמצעים לפריקה נקייה של מטעני תפזורת, ירידה של כ-26% בפליטות גזי החממה ועוד

במסגרת רפורמת ״מה שטוב לאירופה – טוב לישראל״ השלב הראשון ברפורמה: ״לא עוצרים בנמל״ כבר פה, ומ-1 ביולי אלפי מוצרים, החייבים בהתאמה לתקן רשמי ומיובאים לישראל, לא ייעצרו בנמלים לבדיקות, לאישורים ולעיכובים אחרים

מכס אשדוד סיכל ניסיון להבריח 300 קרטונים המכילים 150,200 חפיסות של סיגריות אמצעות החבאתן בתוך מכולה שיובאה מאיחוד האמירויות ועליה הוצהר כי היא מכילה מאפים תוך התחמקות מתשלום מס בסך 3.3 מיליון שקל

תעריפי ההובלה הימית, מחסור במכולות ריקות ועומס בנמלים - כל הבעיות שאפיינו את שרשרת האספקה העולמית במהלך מגפת הקורונה חוזרות כעת לקראת עונת השיא של מגזר הספנות. תעריף ה״ספוט״ מסין לחוף המזרחי של ארה״ב היה 6,061 דולר - תעריף שעמד על 2,772 דולר ב-1 במאי

האניות, במחיר של כ-53 מיליון דולר לאנייה, יסופקו לחברה החל מהמחצית השנייה של 2026. במהלך אפריל האחרון נמסר מספר שיא של 50 אניות חדשות בנפח שיא של 333,000 TEU

קו ספנות ראשון יפעל בין נמלי ראוונה, אלכסנדריה, אשדוד וחיפה ואילו הקו השני יפעל בין נמלי מצרים וישראל

החברה קיבלה לאחרונה את האנייה העשירית בסדרה של אניות מכולה ענקיות בעלות הנעה כפולה המאפשרת הנעה באמצעות LNG. צים: האלטרנטיבה הנקייה ו׳הירוקה׳ להנעת אניות מבין האפשריות הקיימות כיום לאניות בקנה מידה גדול, ועם הפחתה של 23% בפליטות

האנייה ״מארסק אסטריד״ היא השנייה מבין הזמנה של 18 אניות מכולה התומכות בתדלוק במתנול שביצעה מארסק ומתכוננת לאספקה בין 2024 ל-2025. וינסנט קלרק, מנכ״ל קבוצת א.פ מולר-מארסק: יש צורך בתקנות גלובליות של ה-IMO כדי לסגור את פער המחירים בין דלק מאובנים לדלק ירוק