שלוש מחברות הספנות הגדולות בעולם MSC, Maersk ו־CMA CGM נוקטות במהלך יוצא דופן ורושמות אניות תחת דגל הודו, במטרה לנצל את חוקי הקאבוטאז׳ המקומיים וליהנות מהצמיחה המואצת בפעילות סביב קווי החוף של המדינה המאוכלסת בעולם

בתמיכת חברת הספנות צים נחנכה היום תצוגה חדשה במוזיאון הימי הלאומי, הנושאת את השם ״מהפכת המכולות״. מנכ״ל ונשיא צים אלי גליקמן: ״גאים לעדכן את אוסף המוזיאון על מנת לבטא את הרוח החדשה של החברה

חברת הספנות הדרום־קוריאנית הזמינה 12 אניות מכולה בנפח 13,000 TEU עם הנעה דו־דלקית (LNG) ושתי מכליות ענק VLCC. המהלך הוא חלק מתכנית הרחבה שאפתנית עד 2030 שתכפיל את צי המכולות ותשלש את צי המכליות והמטען היבש

חנ״י פועלת לקידום פרויקט ה״שאטל הימי״ שנועד לשנע מכולות בים בין נמלי חיפה ואשדוד. הפיילוט, שאמור לצאת לדרך בדצמבר הקרוב, פתוח לכל סוכני האנייה בעלי קוד סוכן מוכר בקהיליית הסחר הימי בישראל, אשר יעמדו בתנאי הסף, ויימשך ארבעה חודשים

הנמל דיווח על שיאים חדשים ביולי ושמירה על יציבות באוגוסט עם טיפול ב-958,355 TEU. מתחילת השנה טיפל הנמל ביותר מ-6.9 מיליון TEU – עלייה של 4.5% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה

נתונים עדכניים חושפים : מגמה מדאיגה בענף הספנות - כמחצית מהיקף התנועה בענף המכולות היא של מכולות ריקות. מומחי Sea-Intelligence מסבירים: חוסר האיזון בין מדינות יוצר עומס קבוע של מכולות לא מנוצלות

הח׳ות׳ים דיווחו כי פגעו באניית MSC Aby, אך אין לכך בשלב זה כל אישור חיצוני. אם הטענה תאומת, מדובר בהסלמה משמעותית של הסיכון לאניות בצפון ים סוף, סמוך לנמל ג׳דה

החברה הצרפתית חתמה על מכתב כוונות לבניית שש אניות מכולה בנפח 22,000 TEU עם אופציה לארבע נוספות במספנות דאליאן – כולן בהנעה דו-דלקית מבוססת גז טבעי. צי האניות של CMA CGM כולל כיום יותר מ-680 אניות, עם קיבולת כוללת של כ-4 מיליון TEU