חברת הספנות מטייוואן אישרה כי חתמה על עיסקה ענקית בשווי 5 מיליארד דולר לרכישת 24 אוניות מכולות מונעות מתנול בנפח של 16,000 TEU לאנייה. מתנול מסתמן כדלק העתיד של תעשיית הספנות וצבר ההזמנות לאניות אלו עלה על 100 אניות

יצרנים ויצואנים קנדיים העריכו שהשביתה גורמת להפרעות סחר יומיות בהיקף של 500 מיליון דולר קנדי. כ-7,500 עובדי נמל פתחו בשביתה ב-1 ביולי והם דורשים העלאות שכר

האנייה, שתפעל כאניית הזנה (פידר), הינה בנפח של 2,100 TEU והיא מתכוננת כעת לצאת למסע הבכורה שלה לכיוון קופנהגן עם דלק שסופק על ידי OCI Global. בקופנהגן תתקבל האנייה בטקס על ידי אורסולה פון דר ליין, נשיאת הנציבות האירופית

על פי נתוני הדו״ח נמל מרסיי רשם שיא של שנתיים בעומסים – דבר שככל הנראה קשור להפרות הסדר שהתרחשו בעיר במהלך החודש האחרון. הדוח מגלה עוד על שינוי משמעותי ביעילות בנמלי מזרח אסיה

האנייה החדשה שנרכשה תיכנס לשירות מאמצע יולי 2023 ועתידה להיות השירות היחידי שמאפשר זמן הובלה מהיר מסלוניקי לאשדוד עד של 7 ימים. חברת א. רוזנפלד ספנות מייצגת את סלאמיס 26 שנה

חברת CMA CGM הזמינה עשר אניות מכולה בנפח של 24,000 TEU כל אחת בשווי כולל של 2.4 מיליארד דולר. אוורגרין ביצעה הזמנות עבור 24 אניות חדשות בנפח של 16,000 TEU כל אחת

רפי רוזליס, מנכ״ל DGF דרום אירופה, על נושא האנרגיה הירוקה והשלכותיה: ״התיקון יהיה מאוד משמעותי, וייגע לכל אורך שרשרת האספקה״. עדני סימקין, יו״ר MSC ישראל: ״בשנתיים הקרובות ייכנסו אניות חדשות עם נפח קיבולת שיגדיל את נפח הצי העולמי ב-30%״

חברת הספנות הדנית הזמינה שש אניות מכולה בנפח של 9,000 TEU שיוכלו לנוע באמצעות מתנול במספנות Yangzijiang בסין. זאת במסגרת יעד החברה להשיג אפס פליטת פחמן כבר בשנת 2040