חברת CMA CGM הצרפתית הייתה הראשונה לבצע את הצעד השנה, לאחר ביקורו של ראש ממשלת הודו נרנדרה מודי במטה החברה שבמרסיי. החברה רשמה ארבע אניות במרשם ההודי, ובימים האחרונים אף הודיעה על תוכנית תקדימית לבניית אניות מכולה בשטח הודו עצמה.
בעקבותיה הצטרפה גם Maersk, כאשר מאגר המידע הימי Equasis מצביע על כך שהאנייה Maersk Vilnius כבר נרשמה כדגל הודי, והאנייה Maersk Vigo נמצאת בתהליך רישום מתקדם.
במקביל, חברת MSC, חברת הספנות הגדולה בעולם, צפויה לפי הערכות להכריז בשבוע הבא במהלך India Maritime Week על כוונתה להניף את הדגל ההודי על חלק מצי האניות שלה.
ד״ר אשה פילאי, סמנכ״לית האסטרטגיה בחברת ״Docker Vision, ציינה בפוסט בלינקדאין כי ״מעבר לסמליות, כל אנייה הרשומה תחת הדגל ההודי מוסיפה לטונאז׳ הלאומי, שומרת את הכנסות ההובלה בתוך המדינה, ויוצרת הזדמנויות חדשות עבור ימאים, נמלים וחברות ניהול אניות מקומיות. אם המומנטום יימשך מדובר בשינוי שעשוי לעצב מחדש את מעמדה של הודו בזירת הספנות העולמית״.
מהלך זה משתלב בחזון הימי הרחב של ממשלת הודו, Maritime India Vision 2030, שמטרתו להאיץ את המודרניזציה של הנמלים, לפתח את נתיבי השיט החופיים והפנימיים, ולעודד השקעות בבניית אניות, בתיקון ובשירותים ימיים מתקדמים צעד נוסף בדרכה של הודו לבסס את עצמה כמעצמה ימית אזורית ובינלאומית.
