נמל קזבלנקה במרוקו מקשיח את הפיקוח על פריקת מטענים במטרה לצמצם עומסים, לקצר זמני המתנה ולהפחית את עלויות העיכובים. לפי דיווח באתר החדשות המרוקאי הספרס, אניות שלא יעמדו בקצב הפריקה הנדרש עלולות להיות מורחקות לרחבת ההמתנה הימית ואניות שיפרו את הכללים שוב ושוב יאבדו את עדיפותן בעגינה.
הנהלים החדשים מתמקדים בעיקר באניות המובילות דגנים, מספוא ומטענים בתפזורת. קצב הפריקה המינימלי נקבע על 3,000 טונות דגנים ביום בכל מסלול פריקה בממגורות ייעודיות ו-5,000 טונות ביום ברציפים רב-תכליתיים. עבור מספוא נקבע רף של 4,000 טונות ביום. מפעילים שלא ישפרו את הקצב בתוך 24 שעות מהתראה עלולים להידרש לפנות את הרציף.
לפי גורמים בענף, קנסות העיכוב עשויים להגיע ל־20-25 אלף דולר ביום ולהגדיל משמעותית את עלויות היבוא. הנהלים כוללים גם דרישות מחמירות להשלמת מסמכי מכס ושטרי מטען לפני העגינה, לצד התאמת הקצאת הרציפים לאוניות מכולה.
