מועצת המובילים בדרישה דחופה לשר האוצר להתערבות במחירי הסולר

בפנייה דחופה ששיגר היום (חמישי) יו״ר מועצת המובילים והמסיעים, גבי בן-הרוש, לשר האוצר, קורא הענף לממשלה להתערב בדחיפות ולגבש פתרונות מאזנים להוזלת השימוש בסולר לתחבורה. בפנייתו מזהיר בן-הרוש כי התייקרות הדלקים, שנכנסה לתוקף ב-1 באוקטובר 2026, מעמידה את חברות ההובלה וההסעה בפני סכנה ממשית.

עלייה של 15.37% בעלויות התשומות בתוך שנתיים

מנתונים שריכזה המחלקה הכלכלית של מועצת המובילים עולה כי התייקרות הסולר הובילה לזינוק דרמטי בתשומות התפעול של הענף:

במחצית השנה האחרונה (אפריל–ספטמבר 2026): נרשמה עלייה של 8.47% בתשומות ההובלה.

ב-12 החודשים האחרונים (אוקטובר 2025–ספטמבר 2026): זינקו התשומות ב-13.73%.

ב-24 החודשים האחרונים (אוקטובר 2024–ספטמבר 2026): נרשמה עלייה מצטברת של 15.37%.

במועצת המובילים מדגישים כי רכיב הסולר מהווה למעלה מ-35% מכלל תשומות התפעול של משק ההובלה, ולפיכך לכל שינוי במחירו יש השפעה ישירה ומיידית על יציבות החברות.

״התפתחות המחייבת התערבות ממשלתית״

״מדובר בעלייה דרמטית בעלויות התפעול של משק ההובלה״, כתב בן-הרוש במכתבו לשר האוצר. ״במצב עניינים זה, אנו חוששים מאוד מהתגלגלות העלויות לצרכן הסופי, דבר שיוביל להכבדה נוספת על יוקר המחיה ועל כלל מנועי הצמיחה במשק. ממשלת ישראל איננה יכולה לעמוד מנגד מבלי להתייחס להתפתחות זאת כאל עניין לאומי המחייב התערבות ממשלתית ופתרונות מאזנים״.

במועצה קוראים לשר האוצר לגבש פתרון אחראי שיאפשר תקופת מעבר ויציבות למשק ההובלה, ובכך ימנע את הפגיעה בציבור הצרכנים, ומבקשים לקים פגישה דחופה בנושא.