תוצאות חזקות ברבעון השני: רווח נקי של 64 מיליון דולר לצים

חברת צים פרסמה היום (ד') את תוצאותיה הפיננסיות והתפעוליות לרבעון השני ולמחצית הראשונה של שנת 2026. הנתונים מציגים שיפור משמעותי ברווחיות בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, הודות לתנאי שוק חיוביים בנתיב הטרנס-פאסיפי, צי אוניות חסכוני בדלק ומבנה עלויות יעיל.

הכנסות החברה ברבעון השני רשמו עלייה של 9% והסתכמו ב-1.78 מיליארד דולר לעומת 1.64 מיליארד דולר ברבעון המקביל ב-2025. הרווח הנקי ברבעון זינק ל-64 מיליון דולר (0.53 דולר למניה מדוללת), בהשוואה ל-24 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד.

בניכוי הוצאות חד-פעמיות הקשורות לעסקת הרכישה בידי האפאג-לויד, הרווח הנקי המתואם ברבעון השני עמד על 77 מיליון דולר (זינוק של 226%), וה-EBITDA המתואם הסתכם ב-491 מיליון דולר (עלייה של 4%). תזרים המזומנים החופשי עמד על 386 מיליון דולר.

חן ליכטנשטיין, נשיא ומנכ״ל צים: ״מאז כניסתי לתפקידי ביולי, המיקוד שלי ברור: להשיא את ההזדמנויות בשוק הנוכחי תוך ניצול מיטבי של משאבי החברה. אנו מחויבים לשמירה על גמישות המאפשרת לנו להגיב במהירות לתנאי שוק משתנים וליצור ערך מתמשך״.

סמי ג׳ובראן, סמנכ״ל הכספים: ״הצגנו תוצאות טובות ברבעון השני ואנו צופים תוצאות חזקות משמעותית בהמשך השנה. השיפור הצפוי עשוי לאפשר לדירקטוריון לשקול הכרזה על דיבידנד לבעלי המניות כבר על בסיס תוצאות הרבעון השלישי״.  

עלייה של 3% בהיקף המטען המוביל

מהדוחות הכספיים עולה כי היקף המטען המובל של החברה רשם עלייה של 3% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד, והסתכם ב-922 אלף מכולות (TEU).

במקביל, מחיר ההובלה הממוצע ל-TEU טיפס ב-8% לעומת הרבעון השני של 2025 והגיע ל-1,590 דולר.

הגידול בפעילות נרשם בעיקר בזכות צמיחה חדה בנתיב הטרנס-פאסיפי, שבו הובלו 426 אלף TEU לעומת 354 אלף מכולות בתקופה המקבילה ב-2025, לצד התרחבות בקווי פנים-אסיה שהסתכמו ב-212 אלף TEU.

בגזרה הפיננסית מציגה החברה איתנות מאזנית, כאשר יתרת המזומנים שלה עמדה בסוף יוני על 2.53 מיליארד דולר, ויחס המינוף הנטו ירד לרמה של x1.6.

כיום מפעילה צים צי של 115 אוניות מכולה ו-13 אוניות ייעודיות להובלת מכוניות, כאשר החברה חתומה על הסכמים לחכירת 40 אוניות נוספות – רובן חדשות וירוקות, המונעות בגז טבעי נוזלי (LNG) והצפויות להימסר לה בהדרגה.

סיכום מחצית ראשונה ותחזית קדימה

את המחצית הראשונה של 2026 סיימה צים עם הכנסות כוללות של 3.18 מיליארד דולר והפסד נקי של 22 מיליון דולר (בעיקר בשל שחיקת תעריפים ברבעון הראשון), אך רשמה רווח נקי מתואם חיובי של 4 מיליון דולר.

במבט להמשך השנה, החברה צופה חציון שני חזק משמעותית. צים מעדכנת את התחזית השנתית ל-2026 ומצפה ל-EBITDA מתואם בטווח של 2.0 עד 2.4 מיליארד דולר, ול-EBIT מתואם בטווח של 700 מיליון עד 1.1 מיליארד דולר. על בסיס תחזית זו, מעריכים בחברה כי יחולק דיבידנד לבעלי המניות בגין תוצאות השנה.

סטטוס המיזוג עם האפאג-לויד

כזכור, בפברואר 2026 חתמה צים על הסכם מיזוג שבמסגרתו תירכש על ידי ענקית הספנות הגרמנית האפאג-לויד תמורת 35 דולר למניה במזומן. העסקה כבר זכתה לאישור הדירקטוריון ובעלי המניות של צים.

כעת כפופה ההשלמה לקבלת אישורים רגולטוריים (לרבות אישור מדינת ישראל בהתאם להוראות מניית הזהב). השלמת העסקה מתוכננת לרבעון הרביעי של 2026, ועד אז ממשיכות החברות לפעול כיישויות נפרדות ועצמאיות לחלוטין. בשל תהליך המיזוג, החברה לא קיימה שיחת משקיעים לאחר פרסום הדוחות.