אתמול יצאה טיסה ראשונה של חברת התעופה הגרמנית Sundair מברלין ונחתה בנמל התעופה הבינלאומי של דמשק. בסוריה רואים בחידוש הקישור האווירי הישיר עם אירופה יעד מרכזי

בשבוע האחרון ראש הממשלה, בנימין נתניהו, ושר הביטחון, ישראל כץ, יצאו באופן פומבי ורשמי נגד השלמת העסקה. שר הביטחון ישראל כ״ץ: מכירת חברת צים במתכונת המוצעת אינה מאפשרת שמירה על האינטרסים הביטחוניים של מדינת ישראל

ענקית הלוגיסטיקה מדווחת על זינוק של כ-29% ברווח התפעולי (EBIT) שהסתכם בכ-1.85 מיליארד אירו. הנתונים הושפעו לטובה מצמיחה מתמשכת בביקושים, לצד צעדי התייעלות וקיצוץ בעלויות

המלחמה שנכנסת לשבוע השלישי משתקת כמעט לחלוטין את התנועה המסחרית במצר האסטרטגי. בזמן שטראמפ קורא לקואליציה ימית בינלאומית, איראן הופכת את חופש הניווט לכלי פוליטי: רק ספינות באישור סלקטיבי עוברות, בעוד מאות אחרות תקועות או משנות מסלול

רשות הספנות והנמלים מטילה ספק בהיתכנות הכלכלית של ״צים החדשה״. ישי דוידי, מייסד ומנכ״ל קרן פימי: ״נענה על הביטחון הימי והכלכלי ב-100%״. ביקורת חריפה על אי-עמידה בתנאי מניית הזהב

סקר חדש בקרב יבואנים חושף פסימיות גוברת נוכח איומי המכסים של ממשל טראמפ על מדינות אירופה בשל סוגיית גרינלנד. במקביל, חברות הספנות מאמצות גישה היברידית בים האדום בעוד מחירי ההובלה בנתיבים המרכזיים רושמים ירידות

הנשיא הכריז על היטל של 10% שייכנס לתוקף ב-1 בפברואר ויעלה ל-25% ביוני, במטרה ללחוץ על דנמרק ובעלות בריתה לנהל משא ומתן על מכירת האי האסטרטגי

נציג הדירקטוריון של צים אמר בדיון כי אף אחד מהגורמים שפורסם אודותיהם הם לא חברה קטארית או סעודית, והוסיף ״אם יהיה מה לפנות נפנה, כרגע אין מה לפנות״. יו״ר איגוד קציני הים: אם צים לא תייה חברה ישראלית ולא תהיה פלטפורמה להכשרות ענף הספנות יקרוס״