ענקית ספנות המכולות הגרמנית Hapag-Lloyd דיווחה על זינוק חד ברווחיה לרבעון השלישי של 2026, לאחר שעלייה חדה בתעריפי ההובלה קיזזה ואף עלתה על התייקרות הוצאות התפעול שנבעה מהעימות במזרח התיכון ומעומסים נרחבים בנמלים.
החברה, שבסיסה בהמבורג, דיווחה כי הרווח הנקי ברבעון השלישי קפץ ל-999 מיליון דולר, לעומת 172 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הרווח התפעולי התזרימי (EBITDA) כמעט הכפיל את עצמו והגיע ל-1.73 מיליארד דולר, והרווח התפעולי (EBIT) זינק ל-1.09 מיליארד דולר לעומת 228 מיליון דולר אשתקד.
הכנסות החברה צמחו ב-26% והסתכמו ב-6.88 מיליארד דולר, על רקע עלייה של 28% בתעריף ההובלה הממוצע שעמד על 1,808 דולר למכולה תקנית (TEU), לעומת 1,413 דולר ברבעון השלישי של 2025. נפח ההובלה נותר יציב יחסית ברמה של 3.38 מיליון TEU, נתון המשקף את מגבלות הקיבולת והשיבושים התפעוליים המתמשכים.
בעקבות התוצאות החזקות, העלתה Hapag-Lloyd את תחזית הרווח השנתית שלה בפעם השלישית השנה: החברה צופה כעת EBITDA שנתי בטווח של 4.6 עד 5.0 מיליארד דולר (לעומת תחזית קודמת של 3.9-4.4 מיליארד דולר), ורווח תפעולי בטווח של 2.0 עד 2.4 מיליארד דולר.
רולף האבן יאנסן, מנכ״ל Hapag-Lloyd: ״הצגנו רבעון שלישי חזק, שהונע מתעריפי ספוט גבוהים משמעותית, ביקוש יציב וניצולת קיבולת גבוהה״.
נזכיר כי חברת הספנות הגרמנית מבקשת לרכוש את צים, חברת הספנות הישראלית, בעיסקת ענק בשווי של 4.7 מיליארד דולר, אולם התנגדות של גורמים במשרדי הממשלה עשויים לסכל את עיסקת הרכישה.
למרות הרבעון השלישי החזק, בסיכום תשעת החודשים הראשונים של 2026 עמד הרווח הנקי של החברה על 827 מיליון דולר - ירידה לעומת 946 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד, המשקפת את הרווחיות החלשה יותר בתחילת השנה.
בחברה ציינו כי ביצועי הרבעון הרביעי מתפתחים טוב מהצפוי בתמיכת תעריפי ספוט חזקים, אך הזהירו כי התנודתיות במחירי ההובלה והסיכונים הגיאופוליטיים המתמשכים מותירים אי-ודאות משמעותית סביב התחזית השנתית.
