המלחמה עם איראן: תמונת מצב של התעופה האווירית באזור

בעקבות חילופי התקיפות בין ישראל לאיראן, מדינות רבות ברחבי המזרח התיכון נקטו בצעדים חריגים בכל הקשור לפעילות האווירית בשטחן. ישראל סגרה את המרחב האווירי שלה ואת נמל התעופה בן-גוריון עד להודעה חדשה, ופינתה את מטוסי החברות הישראליות לחו"ל. גם איראן סגרה את המרחב האווירי שלה, לרבות השדות המרכזיים במדינה, והודיעה כי תבחן מחדש את ההחלטה בשעה 15:00 (שעון מקומי).

לצעדים אלו מצטרפות גם עיראק, ירדן וסוריה, שסגרו לסירוגין את המרחב האווירי מאז יום שישי – מה שגרם לשיבושים חמורים במסלולי טיסה מרכזיים באזור. לבנון הודיעה כי בשלב זה תשאיר את המרחב האווירי פתוח, אך ייתכן שתשנה את החלטתה בהתאם להתפתחויות הביטחוניות.

השלכות הסגירות והאיומים הביטחוניים ניכרות היטב בעולם התעופה. אלפי טיסות הושפעו: חברות תעופה רבות – בהן Emirates, Etihad, Flydubai, אייר אינדיה, Delta, Lufthansa, Qatar Airways ו-Air France-KLM – ביטלו טיסות לישראל, איראן, עיראק, ירדן ולבנון או שינו את מסלוליהן. לפי דיווחים, כ-1,800 טיסות בין אירופה למזרח התיכון הושפעו מהמצב בין 13 ל-14 ביוני, מתוכן כ-650 בוטלו לחלוטין.

בנוסף לביטולים, טיסות רבות נאלצות לעבור מסלולים חלופיים – מה שמוביל לעיכובים, הארכות זמן טיסה, עלויות דלק גבוהות יותר וקשיים לוגיסטיים עבור חברות התעופה. נוסעים רבים דיווחו כי נתקעו בשדות תעופה שונים ברחבי העולם, חלקם ללא מענה או פתרון מיידי.

בשל המצב, מדינות רבות, ובהן ארה"ב, בריטניה ואוסטרליה, פרסמו אזהרות מסע לאזרחיהן והמליצו להימנע מנסיעות לאזור עד להודעה חדשה, ולהעדיף יעדים בטוחים יותר.