למרות ההסכמות בין ארה״ב לאיראן, תנועת האוניות במצר נותרה בקיפאון כמעט מוחלט. איראן הכריזה על ״נתיבים חדשים״ תחת פיקוח הדוק של משמרות המהפכה, ותקפה את הצינור הסעודי האסטרטגי: ״חזרה לשגרה היא עדיין חזון רחוק״

נראה שטהראן מתגמלת את צרפת ב"מסלול ירוק": אניית המכולות CMA CGM Kribi הפכה לכלי השיט המערבי הראשון שחוצה את מיצרי הורמוז מאז פברואר. המעבר, שתואם מראש, נתפס כאתנן פוליטי על הפניית העורף הצרפתית לבעלות בריתה במערב

המלחמה שנכנסת לשבוע השלישי משתקת כמעט לחלוטין את התנועה המסחרית במצר האסטרטגי. בזמן שטראמפ קורא לקואליציה ימית בינלאומית, איראן הופכת את חופש הניווט לכלי פוליטי: רק ספינות באישור סלקטיבי עוברות, בעוד מאות אחרות תקועות או משנות מסלול

מחיר הדלק הימי הכבד (IFO380) זינק ל-841.5 דולר לטון, שיא הגבוה ב-10% מהשיא הקודם. חסימת הנתיב האסטרטגי ״כלאה״ כחמישית מיצוא הדלק העולמי במזרח התיכון, מה שמוביל למחסור פיזי ולשינוי אסטרטגיות התדלוק של חברות הספנות בנמלים חלופיים

מהפכה בשוק ה-"Last Mile": ענקית המשלוחים FedEx חוברת לקרן Advent ולשותפים אסטרטגיים לרכישת InPost, מפעילת הלוקרים האוטומטיים הגדולה באירופה. העסקה, המבוצעת לפי שווי של 7.8 מיליארד אירו, ותעניק ל- FedEx גישה לרשת של למעלה מ-61,000 נקודות הפצה

שנת 2026 נפתחה בנתב"ג עם מגמה חיובית בשינוע המטענים האוויריים. בעוד שמטוסי המטען הייעודיים רשמו צמיחה מתונה, המטענים בבטן מטוסי הנוסעים זינקו ביותר מ-30% - עדות לחזרתן של חברות התעופה הבינלאומיות. במקביל, שינוע המטען מול סין רשם זינוק של מעל 50%

פעילות השיא מיוחסת לשיאה של עונת תיירות החורף. נמל התעופה הבינלאומי של הורגאדה הוביל את הפעילות עם 1,275 טיסות שהעבירו כ-168 אלף נוסעים

סקר חדש בקרב יבואנים חושף פסימיות גוברת נוכח איומי המכסים של ממשל טראמפ על מדינות אירופה בשל סוגיית גרינלנד. במקביל, חברות הספנות מאמצות גישה היברידית בים האדום בעוד מחירי ההובלה בנתיבים המרכזיים רושמים ירידות