אהבתם? שתפו
שיתוף בפייסבוק
שיתוף ב-X
שיתוף בלינקדאין
שיתוף באימייל
שיתוף בווטסאפ
הדפסת כתבה
מערכת הרכבות של סעודיה ממשיכה להתרחב ולמלא תפקיד מרכזי במערך התחבורה במדינה. על פי נתוני הרשות הכללית לתחבורה הסעודית, יותר מ-38 מיליון נוסעים השתמשו ברכבות ברחבי הממלכה במהלך הרבעון השני של 2026.
במקביל, הובילו רכבות סעודיה בתקופה זו כ-3.7 מיליון טונות של מתכות וסחורות וכן 47 אלף מכולות תקניות. מתוך כלל הנוסעים, 36 מיליון השתמשו בשירותי רכבות בתוך הערים. הרכבת התחתית של ריאד הובילה את הפעילות עם 29.7 מיליון נוסעים ברבעון. רכבת ״אל-משאער אל-מוקדסה״, המשרתת את אזור האתרים הקדושים, הסיעה 1.9 מיליון נוסעים, בעוד רכבת התחבורה האוטומטית בנמל התעופה הבינלאומי המלך עבד אל-עזיז בג׳דה שירתה כ-3.9 מיליון נוסעים.
רכבת התחבורה האוטומטית באוניברסיטת הנסיכה נורה בינת עבד א-רחמן רשמה אף היא פעילות משמעותית, עם כ-635 אלף נוסעים. הנתונים מצביעים על הגידול בשימוש בתחבורה מסילתית בתוך הערים ועל שילובה ההולך וגובר במערך התחבורה הציבורית.
גם הרכבות הבין-עירוניות רשמו פעילות ניכרת. רכבת הרמון המהירה, המקשרת בין מכה למדינה דרך ג׳דה, נמל התעופה הבינלאומי המלך עבד אל-עזיז והעיר הכלכלית המלך עבדאללה, הסיעה כ-1.6 מיליון נוסעים ברבעון השני.
רכבת המזרח, המקשרת בין ריאד לאזור המזרחי דרך אל-אחסא ובוקייק ועד דמאם, הסיעה כ-389 אלף נוסעים. רכבת הצפון, המקשרת בין ריאד, אל-מג׳מה, קסים, חאיל, אל-ג׳וף ואל-קריית, רשמה כ-246 אלף נוסעים.
במקביל לצמיחה בתנועת הנוסעים, הרכבות ממשיכות לשמש נדבך משמעותי במערך הובלת המטענים של סעודיה. רכבות ״סאר״ בצפון הממלכה הובילו כ-3.3 מיליון טונות של מטענים, בעוד רכבות ״סאר״ במזרח הובילו כ-396 אלף טונות נוספים. בנוסף, הובלו 47 אלף מכולות תקניות.
