המלחמה במזרח התיכון גובה מחיר כלכלי ממשי. חברות שילוח המפעילות קווים לאיחוד האמירויות מדווחות על עליות מחירים חדות ועיכובים משמעותיים בזמני האספקה. על פי נתוני חברת ״הונור אושן שיפינג״, חלה עלייה משמעותית בתעריפי המשלוח הימי מסין למדינה המפרצית. מכולת 20 רגל שעלתה 2,000-3,500 דולר לפני המלחמה מגיעה כעת ל-2,500-4,500 דולר בעוד שעלות מכולת 40 רגל נסקה לטווח של 3,500-5,000 דולר. השילוח האווירי התייקר ב-15% עד 30%, ועומד כעת על 4-7 דולר לקילוגרם. לכך מתווספת פרמיית ביטוח סיכוני מלחמה בשיעור של 0.1%-0.5% מערך המשלוח.
העיכובים אינם פחות כואבים כאשר שילוח אווירי מתעכב 7-14 יום בעוד שילוח ימי בין 15-25 יום. חברות ענק כ-DHL ו-FedEx מדווחות על הפעלת תוכניות חירום, הכוללות מסלולי שילוח חלופיים ופתרונות הובלה רב-מודאליים. לדברי נציג פדקס, התשתית המפותחת של האמירויות מאפשרת לה להתמודד ביעילות עם השינויים אולם ברור כי העלויות הגוברות הן כבר חלק מהמציאות החדשה שעסקים ברחבי העולם נדרשים לתמחר.
