לאחר פנייה של נציגי קהיליית היבואנים לשר האוצר ולרשות המסים הוסכם כי מינהל המכס לא יכלול את בעלויות ההובלה בערך העיסקה את עלויות תום מסע והיטל מלחמה לצורך חישוב מסי יבוא החל מה-16 באוקטובר ועד להודעה חדשה

נשיא האיגוד, אוריאל לין, העביר מכתב לכלל מקביליו ברחבי העולם והקהילה העסקית העולמית וקורא להם להתגייס לצד ישראל במאבקו של העולם החופשי אל מול פני הרוע. לין: פניתי לקהילה העסקית הבינ"ל למען חיזוק הכלכלה הישראלית בעת הזו

במהלך הישיבה המליץ האיגוד להקפיא רגולציה, לאפשר הארכת שעות העבודה, לאפשר הוצאת עובדים לחל״ת ולזרז את שחרור הסחורות מנמלי הים. לין: יש לאפשר העברת תקציבים לצה״ל ומערכת הביטחון

אמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, לשר החקלאות: ״לא יעלה על הדעת כי בשל אילוצי כ״א במשרד החקלאות יהיה כמעט בלתי אפשרי לייבא ו/או לייצא בע״ח״. דורש להקפיא את ההחלטה לצמצם את שעות הפעילות בנתב״ג

נשיא איגוד לשכות המסחר ציין כי ״בצדה של ועדה זו, ובמקביל, כדאי להקים ועדה שתבחן את הצעדים אותם היתה יכולה הממשלה לעשות, ולא עשתה, כדי להוריד את יוקר המחייה״

אוריאל לין: ״אסור שהמיסוי על הדלק יעלה על 50% ממחירו לצרכן. קביעת נוסחה חדשה וקבועה למחיר הדלק תשמור על יציבות מחיר הדלק לצרכן ועל רמת הכנסות המדינה ממסי דלק לטווח ארוך״

נשיא התאחדות התעשיינים רון תומר על ההחלטה שלא להעלות את הריבית: ״החלטה מושכלת ובריאה. כלי העלאת הריבית מיצה את עצמו״

לטענת יו״ר איגוד המובילים והמסיעים המשך המדיניות שמפלה לרעה רכבי עבודה ומייקרת את מחירי הסולר, אשר מהווים למעלה מ-35% מתשומות ההובלה, משמעותה אובדן דרך של תכנון המשק ואטימות מקצועית